年前，小探历时半个月，把二手的迷你小货车改造了一番，并且在这辆简陋的小房车里住了三个月，驾车横跨了美国。
为了DIY改造房车，小探交流了30多个美国露营车相关行业人士，包括美国房车车行、露营车改装店、承包商、机械师等等，深刻的感受了一把因为科技，房车旅行的未来已经来到。那么，科技的影响下，房车自驾发生了什么变化呢？
当然……这并不是小探所改造的房车，而是FURRION公司在2017年CES上展出的自带直升机和桑拿的豪华概念旅行车。虽然这是一款未来概念的房车，但是，在科技的助力下，智能一体化房车的出现，已经不远了。
图：amazon 流浪一族的标准instagram画风
发展源于需求，标签为#vanlife （床车/房车生活*） 的内容，在Instagram上共有650万条记录，平均每天4000多条。房车行业协会预测，到2020年，仅房车经销商的出货量将增长2.5％。
房车/床车可大可小，可直接购买，也可自行改装；有的人拿来当作车轮上的家，有的人买来旅游度假。房车配有水电气、厕所、淋浴设施，基本家具和厨房，也可自行安装。
以小探的经历为例：为了改造迷你小货车，小探在网上询价，发现改造供应商提出的费用在5千到1万美元，耗时两个月以上。更夸张的是，知名的几家改造店排期到一年半之后。小探望而却步之后，只好在朋友的帮助下自己动手电锯+电钻DIY。
最后，小探整个改造的成本基本控制在了2千美元以内，全过程历时半年，其中改造执行花了一个多月。
当然，小探并不代表全部的房车人群。
在美国，主要有三种房车客户群体。最典型传统是贫困过度群体，也是美国一直以来房车和二手房车最大客户群体。这些普通人财务困难失去房产，无法承担房贷甚至失去租房资质，无奈选择房车。
第二类是近年来增长最快年轻实用派，小探自认为也属于这一类型。这群消费者年来在20至30岁之间，积蓄不多还没买房，对户外旅行或房车生活方式感兴趣。美利坚文化内核中的DIY车库文化，在房车上可是遍地开花，网上网友们一个个八仙过海，帖子各有千秋。且房车博主里女生完全不少于男生，DIY的时候尽可以发动男朋友，有的发动岳父。这类群体主要倾向于寻找价格合理，简单快速易操作的的解决方案。
他们中也不乏大量身负学生贷款的年轻人。有的甚至为了省钱，从大学期间就放弃了租房子，改造起汽车来。尤其在房租异常昂贵的加州，大学生被迫或主动住车，成为一种并不罕见并持续增长的选择。
第三种是传说中的任性土豪，他们的房车装修风格豪华，空间宽敞，车里内饰不亚于高级跑车，配有大理石的厨房、鎏金的卫浴厕所、智能空调、高级音响、超大电视和智能家居系统一应俱全，甚至有的还装了车内SPA。这部分客户愿意支付昂贵价格以换取定制需求，这种房车的定义接近于游艇和私人飞机。
这三种消费者中，第一类和三类消费者数据从房车贩售商家可获取。比较有趣的是，房车消费的变化可称为经济发展情况的信号之一。在去年一篇华尔街日报的报道中，印第安纳州曼西市鲍尔州立大学的经济学家希克斯表示：“休旅车行业比经济学家更能预测衰退。”这位经济学家认为，如果消费者对旅行车的需求疲软，以及关税导致汽车价格上涨，则表明经济处于衰退中或即将走向衰退。
智能一体化房车的出现还有多远？
说完了消费者类型，咱们下面就聊聊产品和商机吧。1月初的CES2020上，有一家自2017年多次出现的高端户外智能家居品牌Furrion再次亮相。本文最开头的酷炫概念车也是来自它家。
Furrion专门为高端客户提供旅行车定制，根据企业官方描述：Furrion已成为船舶，休闲车，特种车辆，酒店，住宅和邻近特种行业的豪华产品，过去八年的同比增长率超过150％。Furrion在金融危机之后一枝独秀，把智能旅行及智能家居解决方案部署到RV上的它们是怎么定位产品和客户的？
那我们先看看产品吧。
Furrion最先展示了一款硬核户外电视 -- AURORA 4K LED TV，根据官方广告，那是：“经久耐用采用防眩光屏幕，足以应付强光、雨水，雪，昆虫，灰尘和高湿度等多种户外挑战。” 运行环境的气温最低 - 33摄氏度到60摄氏度。这描述很美好，功能很诱人。但价格还是很遥远：43寸售价1499.99美元，价格是普通4k同尺寸电视机的5.5倍。
除了这款硬核电视，从Stampede 2020 CES联合展示的官方公告中，Furrion目前主打各种高端智能家电，包括Furrion eRove?45Q电冷却器，旨在使消费者长时间保持食物低温，以及Furrion ePod?PowerStation和与Furrion一起使用的可充电电池eRove?冰箱，一次充电可将食物冷藏长达7天。
Furrion还提供房车专用紧凑型家电。包括15.3立方英尺 四门法式门冰箱，内置18英寸顶部控制洗碗机，24英寸4炉煤气灶和1.3立方英尺特制微波炉。是不是让人怀疑，房车和房车怎么差这么多？
比较有趣的是，这家公司的研发生产其实是在中国完成的。从公司的介绍显示，自2005年公司创立起，Furrion已在东莞、香港、美国和英国设有四个分公司。美国和英国主要负责销售和市场。不过，生产研发在中国也不稀奇，要知道中国的家电生产总值于2020年是美国的两倍，的的确确拥有全球第一的竞争力。
在中国，家电和智能产品行业人口红利的低廉劳动力正在消失，中国家电企业近年开始寻求转型，也有涉足房车领域。专攻细分市场的Furrion在产品、规模和供应链层面，未必能和中美两地几大电器巨头抗衡，但是显然其在自己的细分市场对客户需求的满足做的最为出色，解决方案竞争力也要强得多。
在满足客户群体的需求方面，Furrion精确估计了前文描述的三种客户群，重点拉拢年轻客户和高端客户群体。因此，Furrion的产品除了奢侈品，也有普通的冰箱和家用电器。比如，一个小型冰箱的价格是200美元，和普通品牌相比，并无严重溢价现象。
但是，作为普通群体中的“草根”人群，小探还希望房车方案供应商能够提供“宜家”模式。宜家在年轻消费者群体里提供一站式可定制方案，以平易近人的价格满足基本需求。从基础装修、水电设备到智能电器，如果能在一家商店一次性解决，迅速完成安装，就不用让咱普通用户折腾那么久了。
但是，现在房车改造的“宜家模式”还未出现。其主要原因，小探看来有三点：
DIY群体客户没有足够数据，市场前景和关注度有限。
供应方案需要现场装配；而且对已有改造方案的规模化铺开，所需要的工业化、标准化流程，在目前尚无法匹配。
旅行车和房车的解决方案需要汽车、室内装修和家电等多种行业的通力合作，目前缺乏跨领域人才
我们正亲身经历着智能时代的到来，从移动家电到智能方案，从混合动力汽车到电动车的自动驾驶。小探敢跟你预言：只要房车市场需求持续增长，定有一家黑马企业，从中国诞生并最终引流全球。
参考资料
https://www.rvia.org/historical-rv-data
https://www.wsj.com/articles/one-countys-rv-industry-points-to-recession-around-the-bend-11566207001
