随着疫情好转，“十一”黄金周正让沉寂了半年多的旅游行业触底反弹。
往年，国内的出游爱好者们在好几个月前就开始策划“十一”长假的安排。每年这个时候，他们都会到国外走一圈，日韩、新马泰、海岛、俄罗斯、欧洲……今年特殊情况给他们带来的影响是，出境游不用考虑了，“出口”转“内销”已成必然，喜欢出游的人卯足了劲儿等着“十一”这个假期好好释放一下。
作为受疫情影响后的首个超长8天假期，国内消费者出游热情高涨。美团最新报告预计，今年国庆中秋假期的住宿消费有望恢复至去年同期水平；旅游景区消费则可能恢复至去年同期水平的九成左右。
那么，这个特殊的节假日国内又能玩出什么新花样呢？如果你是个具有好奇心的旅行者，不如来一点不一样的出游方式。一起踩下油门，去探索充满未知的山川湖海吧。
放飞自我，就现在，心要野。
心要野
后海大鲨鱼 - 乐队的夏天2 第13期
由于国外疫情形势严峻，这反而促进了国内旅游市场的增长。
值得一提的是，由于此前疫情防控的核心是严控人员流动和聚集，与出行产业天然相悖。因此目前国内商务出行、周边游、自然风景游已确立复苏态势，出境游、跟团游则遥遥无期。
谈到周边游，很多人会选择住自驾+民宿。有报告指出，今年国庆期间入住的订单量，已达到去年整个国庆假期订单总量的80%，有望反超去年。
喜欢自驾又想规避人山人海、想去探寻世外桃源的朋友，如果选择房车，行程安排可以根据自己的需求来定，休息或出行也可以根据自己的心情来选择。
民宿：逃离城市快节奏的休憩之地
今年7月，云南丽江正式发布的国内首部民宿蓝皮书《中国旅游民宿发展报告（2019）》显示，去年我国民宿市场营业收入209.4亿元，同比增长38.92%；同时民宿数量达到16.98万家，房源总量突破160万套，民宿占住宿市场之比提升至24.77%。
占比接近整个市场的四分之一，民宿的吸引力究竟在哪儿？
我们先来看看民宿的分类，其实，虽统称为民宿但其实还是有不同分类。民宿行业发展至今，逐渐形成了三类业态：
第一类是城市民宿，对标的是酒店，其用户更偏向于商务人士；
第二类是周边游民宿，主要是满足大城市用户周边度假的需求，消费相对高频，例如IDG资本被投古北水镇和乌镇的民宿；
还有一类是旅游目的地民宿，其用户来自各地，消费较为低频，例如云南大理、丽江的民宿。
不同于传统酒店千篇一律的装饰风格和管理模式，民宿的特别之处在于：通常与当地人文景色紧密结合，帮助房客更好的体验当地特色；个性化是民宿最主要的特征，能够体现房东个人特点。
民宿能让住客更能体验当地生活
民宿这阵风是怎么吹来的？相关的电视节目的普及渗入功不可没。2013 年，《爸爸去哪儿》开播，明星家庭住在形态各异的民宿中，体验了不同的风格的农家生活；节目录制所去的目的地比如福建平潭、江西篁岭等地也一度成为旅游热门目的地。2017 年，《亲爱的·客栈》中，明星经营客栈的形式也让观众感受到了民宿的趣味…众多民宿相关的电视节目播出，让观众更加熟悉民宿的形式，为民宿行业培养出潜在客户。
民宿所传递出来的“情怀”、“田园生活”等概念，吸引了大批城市群中，使其能在近几年火起来。在经济的高速增长下，中国居民生活节奏不断加快，居民对慢节奏的恬静生活愈发向往。民宿能够为居民在忙碌的工作之余提供一个缓解身心疲惫的休憩之地。
那么，民宿的前景有多大呢？“目前国内民宿市场的年渗透率（现实需求和潜在需求之比）约为3%，未来还有6至8倍的增长空间。”国家信息中心发布的《中国共享经济发展年度报告（2019）》中提到。
并且，民宿通常在乡村建设，还可有效促进乡村经济发展。但是，不能忽略的事实是，较低的准入门槛，使得民宿品牌参差不齐，这些民宿主的抗风险能力也较差。疫情期间，首先受到冲击的就是这些个体经营主。就算没有疫情，很多景区的民宿提供的条件和服务同质化也是问题之一。因此，民宿服务仍有进一步丰富的空间。
比如说，依托民宿整合周边资源， 为游客多样化的服务或许将是行业未来的趋势。如今民宿在提供住宿服务基础上，因地制宜地为房客提供垂钓、烧火做饭、滑雪、划船、骑马、射箭等服务项目。通过整合民宿周边资源，将不同的业态、配套功能汇聚，打造吃喝玩乐一条 龙的产业链，能够进一步提升民宿的竞争力，并带动区域经济发展。
并且，有专家预测，随着民宿行业的发展，民宿平台将积累大量用户消费行为、选择偏好等数据，从而能够将服务延伸至社交、健康、养老、文创产业等增值领域，进一步扩大其服务范围。
房车：想走就走，想留就留
随着旅游业的消费升级，极具新鲜感的房车露营成为旅游产业的全新爆发点。在远离城市喧嚣的夜晚，住在房车营地，呼吸着大自然新鲜的空气，和最亲近的人一起赏星空，这份洒脱俨然已经成为越来越多国人的休闲方式。
资料显示，截至2019年底，全国自驾游出行比例达到64%，其中房车自驾也占有一定比例。房车自驾游作为一种新兴出游方式，在疫情期间避免了公共交通和酒店住宿，相对减少了与陌生人的接触，降低了感染风险。
不过，谈到房车，你会说至今仍未在路上看到过几辆房车，但你也许在搜索酒店的时候看到过“房车营地”。基于房车的衍生品房车营地，在这几年悄悄兴起--
北京海坨山房车营地：
亚洲最大的房车营地，位于北京延庆县海坨山谷内
仿照瑞士风格对营地进行设计与装修，共有100台大型房车和12个自驾房车营位
上海东平森林公园房车露营地：
上海最大的房车体验、露营地，位于东平国家森林公园内
内有澳、德、美系拖挂式房车共90辆，每个营位有独立庭院
东莞华阳湖盆景房车营地：
广东规模最大的房车体验营地，位于岭南盆景文化博览园
规划房车80辆，现有房车37辆，车型均为拖挂式房车，内部面积有25m?、30m?两种规格
由于房车普及率及营地出租率相对较低，房车露营文化在中国尚未兴起，部分营地开发商另辟蹊径的打造了“中国特色”的房车体验营地模式。将拖挂式房车固定于地面，装修成独具特色的庭院和房间，借以向市场普及房车产品及露营文化。
此类营地虽被称作“房车营地”，但实际上自驾房车泊位并不多，更像是位于城市近郊的“房车宾馆”。这也成为了中国市场中独有的一类房车消费场景，为未拥有房车但希望得到露营体验的消费者提供基于房车的住宿服务，鼓励消费者从无到有的接触并体验房车。
那么，房车在中国市场渗透率如何？数据显示，2016年以来，中国房车市场开始快速增长。截至去年9月份，国内房车保有量已经突破10万辆大关。
在国内，以下几款房车最受欢迎。
出游途中，将房车停在哪里是车主首先要考虑的问题。虽然有不少人更倾向于找个风景优美的地方停下，但现阶段房车自驾游仍以停靠在专门的露营地居多。业内人士表示，房车露营地涉及车辆停放和旅途补给，因此营地的完善是房车旅游推广的基础。
从自然环境上看，成熟的房车露营地周边要具备湖海江河、草原林地、人文历史、古都、古村落等景观。从配套设施上看，营地还要具备交通便利、移动网络信号全覆盖等条件。同时，消防安保、照明卫生、水电供给、厕所洗浴、废弃物处理等必须达到国标和行标要求。
不过，中国房车销量及保有量与美国、欧洲、澳大利亚、日本等发达国家及地区之间的显著差距表明，中国房车市场仍处于萌芽阶段，未来发展前景可期。与房车销量相比，中国露营地数量的增长更为显著。2015年以来，建成营地数量以接近每年翻倍的数量增长。截至2017年，中国共有825个建成营地，与在建营地合计1273个，且相对集中的分布在环渤海、长江三角洲经济圈。
随着交通沿线基础设施和服务设施逐步完善、房车设计和价格日趋合理，未来选择房车出游的人会越来越多。
个性化的房车、民宿旅行或许能为你的出行提供一种选择，为你的出游体验拥有更多新鲜感。这个十一约上三五好友，开着房车去一个环境好的地方，亦或是找个深山里的民宿断网几天，尽情享受大自然的美景。大家一起游玩、在途中彼此照料，告别手机，也是一种别样的假期体验。
