先是“车顶维权”的主角张女士，其车辆事故发生前1分钟的行车数据被公开。不过其丈夫表示抗议，说是侵犯隐私，要求特斯拉撤回并道歉。
与此同时，网络上许多人都在讨论该行车数据的真实性。有人表示相信，有人则言之凿凿分析，称特斯拉在造假。
鱼叔我觉得，行车数据被篡改的可能性很小，毕竟全国人民、媒体和监管部门都盯着。更何况，如果数据是假的，车主张女士的丈夫首先就该否认。
其实，这份行车数据很早就提交给了车主张女士，她当时断然否认其真实性。
现在，张女士一家却对行车数据真实性避而不谈，转而拿隐私说事，实在给人以底气不足的感觉。
那么，行车数据是隐私吗？我认为，是。
该公开吗？我认为，该公开。
道理很简单，涉及到公众利益，个人隐私有时必须作出让步。
这个事件因为车主维权的不断升级，已成为一个公共事件，既然是公共事件，就得接受公众的围观与监督。
车主之前说，自己车辆没超速，结果刹车失灵，导致事故。这个陈述若属实的话，特斯拉刹车系统很可能存在重大安全隐患。
如果确实存在这一重大隐患，特斯拉车就属于潜在的马路杀手，这不仅会威胁所有特斯拉车主的安全，还会威胁到整个社会的公共安全。
所以，本着对公众负责，特斯拉必须公布证据，向社会解释这一切。
车主方如果又想利用舆论给特斯拉施压，又不想让公众深度了解事情真相，这无论如何是说不通的。
这起事件的第二个进展就是，“车顶维权”的另一参与者西安李女士，她也坚称自己的特斯拉车刹车失灵，因此和张女士一起大闹特斯拉展台。
就在刚刚，北京晚报披露了，李女士车辆发生事故的现场视频。
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视频显示，李女士车辆从停车场开出后，在马路边停车等待，这个细节显示，李女士车辆刹车正常。
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停车等待一小会儿之后，李女士开车左拐，与左侧疾驰过来的一辆黑色的车发生碰撞。
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视频公布后，许多网友看得一头雾水，从这个视频中，怎么也看不出特斯拉刹车失灵啊。为啥李女士那么信誓旦旦呢？
有人质疑说，西安李女士的遭遇和郑州张女士的遭遇不一样，这一点当然无法否认。
但李女士的车辆事故视频，毕竟为各地此起彼伏的“刹车失灵”事件，提供真相的一个侧面，值得大家冷静思考。
鱼叔我之前说得很清楚，我对特斯拉面对消费者和舆论的傲慢极为反感。特斯拉愚蠢的操作，把自己一步步作死，可谓咎由自取。
但回到车辆质量本身，我觉得还是要靠证据说话，专业机构进行专业检测，警方尽一切可能调取录像，还原事故过程，最终才能得出公允的结论。
在此之前，还是让子弹再飞一会吧！
作者/公民于平
