时至今日，据ofo内部人士向Bianews透露，滴滴派驻高管仍在休假当中，没有回到ofo。“休假”已经40多天了。
共享单车的格局正在发生“暗流涌动”的变化。
去年11月，Bianews曾独家报道ofo滴滴疑似决裂，近日又传滴滴收购小蓝，以及阿里投资ofo 10亿美元。
值得一提的是，11月份就有消息人士向Bianews透露，滴滴跟ofo关系出现裂痕后将自己造共享单车。
2017年11月23日，ofo内部人士向Bianews确认，滴滴在今年7月份向ofo派驻的执行总裁及CFO等高管已经“开始休假”，滴滴准备撤资。资方和创业者之间疑似出现裂痕。
当时ofo官方回应称，员工出于个人原因休假，实属正常。
时至今日，据ofo内部人士向Bianews透露，滴滴派驻高管仍在休假当中，没有回到ofo。“休假”已经40多天了。
Bianews观察到，某入驻ofo的滴滴高管朋友圈，从“决裂”后就没有发过ofo的相关内容，只专注滴滴。
在近期，共享单车行业无论从资本层面还是业务层面都在暗流涌动。
2018年1月2日，滴滴收购小蓝单车的消息又传的沸沸扬扬。
消息称滴滴已经完成对小蓝单车的收购，并且已经签署了收购协议，滴滴也即将派出管理团队接管小蓝单车。
另有消息称，滴滴自己孵化的共享单车业务已经计划在月底开第一座城市，目前北京和深圳、广州都在被选择的范围内，滴滴共享单车投放的第一批车子就主要来自小蓝单车。
此外，滴滴自己也在造车，并计划在2018年要投放约600万台单车。
届时，滴滴App上的ofo入口将发生变化，变为“共享单车”，不再属于ofo一家。
Bianews向滴滴求证，暂未得到回复。
而ofo方面也有新动作。1月3日有报道称，ofo已完成阿里主导的新一轮10亿美元融资，并且将开展共享汽车业务。这一举动也被外界解读为是ofo与滴滴、摩拜的正面对抗。
另据知情人士透露，滴滴和ofo双方的矛盾的确存在，在ofo现在的架构里，滴滴系一度抢夺了戴威的话语权，且希望ofo和摩拜合并。
摩拜和ofo双方的投资人也在鼓吹合并，但摩拜方的多数投资人反对合并。而ofo和摩拜确实谈过合并，但是因为双方都排斥合并方案，现在双方的合并绝无任何可能性。
尽管ofo 公关曾表示和滴滴方面一切正常。但种种迹象表明，双方关系的确产生了微妙变化，就算未达到决裂，也已貌合神离渐行渐远。
此前，蚂蚁金服3.5亿美元领投哈罗单车，与摩拜、ofo在资本上形成三足鼎立的局面。如今，滴滴又将小蓝单车和自身孵化品牌引入战局。
在多方势力角逐与制衡下，2018年共享单车领域战火势必更旺。不过鹿死谁手，尚无法断言。
