这是一个集齐所有刺激肾上腺元素的故事，既罗曼蒂克，又跌宕起伏，更痛心不已。
互联网不是法外之地。
可惜，这个在中国人尽皆知的道理并没有深入美国人民的心。譬如，喜欢“推特治国”的美国总统特朗普总是因推文失言被批。这一次倒在推特上的是特斯拉的创始人埃隆·马斯克。
当地时间9月27日，美国证券交易管理委员会（SEC）正式以“证券欺诈罪”起诉马斯克，特斯拉股价应声暴跌。
这一切源于一条寥寥数字的推特。
01、“朋克”马斯克
8月7日，马斯克发布了一条推文，内容为：正考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化。资金已有保障。
图|马斯克推特截图
这条不足10个单词的推文掀起了资本市场百亿美元的轩然大波。
推文发布的当天，特斯拉的股价顺势上涨逾11%，使得公司市值高达720亿美元，而前一日的市值不过580亿美元。如果马斯克的计划顺利，这将成为有史以来最大规模的私有化交易。
马斯克称，上市要求特斯拉公开公布季度收益，给公司带来巨大压力，选择私有化是为了创造更好的环境，让特斯拉能更好地运营。
可是，马斯克冠冕堂皇的理由并没有打动SEC。在他发布推文仅仅两天后， SEC就宣布介入调查事件。马斯克推文的前半句只是表达一个尚未付诸行动的想法，本应并无大碍，出问题的是后半句。
7月31日，马斯克曾向SEC表示，他与某主权基金的代表进行过会面，商量过私有化一事。8月13日，马斯克再次表示，在过去的近两年里，沙特主权基金曾与他数次就特斯拉的私有化进行接触，并愿意提供资金支持。
但SEC称，与马斯克的推文内容相反，其并没有就私有化问题与任何潜在的资金来源进行有关细节的商讨。比如，他与沙特方面就没有讨论应给予现有股东多少交易溢价。因此，SEC认为，马斯克的推文导致特斯拉的股价异常波动，严重损害了投资者的利益。
那么，马斯克为什么要冒着巨大的风险发布这样一条推文呢？答案就在420这个数字上。
9月27日， SEC召开新闻发布会。按照SEC执法部门的联席主任史蒂芬·佩京（Steven Peikin）的说法，马斯克之所以将私有化的价格定在420美元，是因为420这个数字在大麻文化中具有重要意义，他以此来讨好他当时的女朋友、饶舌歌手Grimes。
图|马斯克与Grimes
最初，人们以为马斯克的私有化计划只是个激动人心的商业故事，谁又想到其实这是周幽王烽火戏诸侯的最新演绎呢。
可惜，就在马斯克宣布特斯拉私有化计划两周后，人们发现，他与Grimes在社交媒体上已经互相取关。不确定她是被马斯克“浓浓的爱意”吓到了呢，还是马斯克原本就是想通过惊人一举来挽回佳人的芳心。
情场失意的马斯克“赌场”也没有得意。8月24日，他正式宣布放弃特斯拉私有化。可是，这场持续了17天的私有化“闹剧”并没有真正结束。
爱情的魔力是巨大的。虽然马斯克已到不惑之年，但当他遇到了酷劲十足的Grimes后，内心压抑已久的朋克精神终于被激发了。
以往的他虽然言行举止也颇为高调乖张，不过总体仍算正常。这次或许觉得一个数字不足以表达爱意，马斯克直接来了个“我能想到最浪漫的事就是在全世界面前吸大麻给你看”。
9月初，马斯克参加网络直播节目时，不仅当场大饮威士忌酒，甚至公然抽混合着大麻的雪茄烟。当天的马斯克蓬头垢面，形容枯槁，仪态尽失，精神状态令人担忧，表现更是备受舆论批评。
马斯克的烦恼远没结束。
截至马斯克宣布放弃私有化计划当日，特斯拉报收322.82美元，较提出私有化后当日的收盘价（379.57美元）下跌15%，一众股东与投资者利益受损。这让SEC再也坐不住了。
马斯克曾一度有机会与SEC达成和解，但两者最后还是谈崩了。于是，SEC正式起诉马斯克。
随后，马斯克发表了一份声明。在声明中他表示：“SEC不公正的行为让我悲伤万分，失望之极。”“我的所作所为都是为了真相、透明度及投资者。正直是我最珍视的价值观之一，事实会证明我从未做过任何有损正直之事。”
02
特斯拉的未来
马斯克是否有损正直我们暂时无从得晓，但他有损特斯拉前景则是毋庸置疑的。
特斯拉创始人、董事会主席、CEO、最大的股东及公众形象代表。
这是马斯克的头衔。每一个都极具份量，故人们无法想象一间没有马斯克的特斯拉会是怎样。
此次SEC的起诉只针对马斯克个人，特斯拉公司并不在SEC的被告名单之上。如果马斯克被定罪，SEC还可能禁止其担任美国上市公司的高管或董事。
正如人们无论如何万分抗拒，但最终还是要接受一间没有乔布斯的苹果一样，在SEC提起诉讼后，或许现在是时候想象下没有了马斯克的特斯拉将会怎样了。很可惜，马斯克没有像马云一样10年前就开始准备传承计划，所以现在市场对特斯拉缺乏明显二号人物感到担忧。
不知道是不是因为马斯克总是对演艺圈人士情有独钟，导致特斯拉也沾染了一丝“抓马”的气质。
对于特斯拉来说，本周末原是个值得庆祝的日子，数千台市场期待已久的Model 3终于可以进行交付了。这是一款被寄予帮助特斯拉实现盈利的产品，但其量产道路崎岖波折，不仅多个季度产量未达预期，还多次延迟交付。可是，马斯克自身的戏剧性抢去了本属自家产品的聚光灯。
特斯拉股东、投资管理公司Gerber Kawasaki的CEO罗斯·格伯（Ross Gerber）表示：“如果埃隆·马斯克退休或不再担任 CEO，特斯拉将是间彻底不同的公司，于我们而言吸引力不再。”
应该说，他的话代表了市场的看法。周四，特斯拉的股价收跌于307.52美元，盘后交易暴跌了12%。除了马斯克因诉讼离开特斯拉的可能，特斯拉高层的接连出走也是市场担忧的原因。不久前，特斯拉全球供应链副总裁利亚姆·奥康纳（Liam O’ Connor）及全球财务副总裁贾斯汀·麦安尼尔（JustinMcAnear）相继离职。
在SEC正式起诉马斯克后，特斯拉发布声明，强调董事会“对埃隆及其正直的品格和对公司的领导力坚信不疑”，特斯拉的重点仍是“Model 3的持续生产与交付”。
今年早些时候，特斯拉的股东不但否决了一项将马斯克董事会主席与公司CEO角色分离的提议，甚至奖励了他史无前例的“薪酬包”（薪酬激励组合），为他日后继续留在公司奠定基础。
有分析认为，马斯克可能会被要求卸任CEO，但不太可能让他离开特斯拉。SEC提起的诉讼或会让董事会倾向将马斯克调动至一个象征性的角色。因为特斯拉身上的马斯克印迹太多、太重，股东们需要马斯克留在公司，哪怕他不再是主要领导者。
马斯克领导下的特斯拉野心勃勃，不仅意图颠覆汽车业，更计划通过销售用于公共事业的大型电池来重塑能源市场。现时，在马斯克的计划清单上是一长串资本密集型项目：中国的工厂、半挂货车、Model Y多功能跨界车、自动驾驶技术和太阳能屋顶产品。
截止周四收市，特斯拉的市值约为520亿美元。这个数值建立在人们对马斯克能实现上述目标期望的基础上。如果马斯克离开公司，特斯拉的前景将蒙上一层阴影。
目前，特斯拉并不是一间赚钱的公司，拥有大约100亿美元的债务，而截止二季度结束，其账上仅有22亿美元的现金。一直以来，马斯克都能从华尔街处轻松筹得资金，但自去年7月开始量产化Model 3以来，特斯拉一直承受着巨大的现金流压力。公司不断受到来自监管层面的压力及外界对马斯克能否筹得更多资金的质疑。
市场认为，特斯拉的核心就是融资，如果无法继续获得融资，那么其股票将变得风险巨大。“如果没有马斯克，特斯拉将只是间负债累累的汽车制造商，烧钱不止。”有分析师评论称。
“作为一个投资者，你真的想要投资一间没有埃隆·马斯克的公司吗？个人来说，我认为这是相当危险的一个举动。”美国Morningstar的分析师大卫·惠斯顿（David Whiston）如是说。
另一方面，SEC近来也饱受执法不力的质疑。数据显示，2017财年，SEC总罚款下跌了7.2%至2013年以来的最低水平。2018财年将于9月30日结束，具体罚款数据尚未出炉。
SEC执法部门的联席主任斯蒂芬妮·阿瓦基安（Stephanie Avakian）上周称，今年的罚款数据很可能再次下跌，但她强调数字并不代表所有，今年SEC的执法还是很有力的。
那么，这次针对马斯克的起诉是SEC严明执法呢，还是为了年底突击完成罚款任务呢？
