盒马鲜生所有的布局和动作的设计，都确保了把动作的浪费降到最低。这样，才能在最大程度上服务客户，让客户体验做到极致。
随着市场成熟度的发展，技术的不断创新，经济形势的动荡变化，零售企业之间的竞争已经更深地延展到了供应链。因此，供应链运作水平的高低，是考量企业竞争力的至关重要因素，是关系到一个企业在力争走得快的同时是否也有能力走得远的问题。
很多企业在起步阶段就因为有供应链效率的意识，有复杂度的意识，跑起来更快。我们来看几个案例：
Costco
Costco 是世界第二大零售商，排第一的是沃尔玛。Costco虽然比沃尔玛晚出生20年，销售额也只是对方的零头，但它的客单价是沃尔玛的2倍以上，坪效是沃尔玛的2倍。在2018年世界500强《财富》排行榜排35名，比2017年前进了一名。它2018年的营业额有1290.25亿美元，利润有21.79亿美元。
Costco通过会员模式、低SKU，获得极强的议价能力，通过自有品牌减少中间经销商环节，用巨大的溢价能力，直接从制造商采购，最有效率地陈列在自己的卖场里，短路了中间的经销环节，极大提升了整个链条的效率。此外，在后端营销上，Costco几乎没有支出。只是通过会员，口耳相传。实现了高速增长。
盒马鲜生
盒马鲜生综合运用了大数据、移动互联网、智能互联网、自动化等技术，以及先进设备，实现人、货、场三者之间高效布局（Layout），消除这个环节中任何对流通不利的浪费。从供应链、仓储到配送，盒马鲜生都有自己完整的物流体系，大大提升了物流效率。
以下是在30分钟盒马鲜生的价值流中要发生的动作：
当用户在App下单的一瞬间，订单就到了盒马鲜生的数据库里，卖场立刻就有拣货员行动起来。线上有很多的保温袋，拣货员会用一个电子扫描设备扫描袋子的编码，然后迅速开始拣货，扫描设备上就是顾客刚刚下的订单。每个工作人员只负责固定区域商品的取货工作，这样就不用跑动太长的距离，提高了工作效率。
盒马鲜生货架上的标签，全部采用黑白液晶屏显示的电子标签，价格会根据后台的控制自动刷新，使商品实现线上线下同价。
商品拣完后，拣货员会把保温袋挂在一个挂钩上，挂钩连着一套布置在整个店面顶部的链条传送系统，这个系统会将选好的商品传送至负责仓储和物流配送的后仓，在那里整合打包，这个过程会在3分钟内完成。最后，门外的快递小哥扫描一下货箱后，就可以去送货了。后台还为快递小哥计算好了送货的路线和送货地点的先后顺序，这种基于现金算法的技术，大大提高了物流的效率。
从用户下单，到把商品装车，只允许花10分钟。然后快递小哥花20分钟，把生鲜送到用户家。
这30分钟的布局就在盒马鲜生门店周围的3公里半径内，即大约28平方公里。
盒马鲜生所有的布局和动作的设计，都确保了把动作的浪费降到最低。这样，才能在最大程度上服务客户，让客户体验做到极致。
这就是竞争力。
供应链模型很复杂，从供应商的供应商，经历复杂的内部组织、流程，到客户的客户。然后还会涉及到各种交互、以及往返递送的错综复杂的链条。这还不够，在真实的商业环境中，一个企业，可能同时拥有十几个产品，每个产品几百个部件，关联到全球各地的几百个供应商，服务于众多的客户，拥有分布在各地的几家工厂，生产出的产品会产生各种想得到的、想不到的问题，等等。
有人说供应链不好做，不是指具体业务有多难，而是因为太复杂，不确定的变数太多。企业的理想是发展。发展的过程，也是复杂度累积的过程，甚至复杂度增长的速度，要快于企业的增长。零售企业要想大幅度提高利润，就要关注供应链。要降低供应链的运营成本，就要关注供应链的复杂度，打造一条精简高效的价值链。
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