这家公司通过智能停车解决方案,帮助商场会员增十倍以上

admin2025年06月16日 04:55:01
阅读:
标签: 公司通过 商场 解决方案
分享:

目前的趋势是商业停车场会以用户为中心去思考,如何减少人工干扰提供更加流畅的自助式体验;并基于实时数据驱动运营,为用户提供更精准的服务。

  轻停核心产品智慧停车云服务 IPMS 面向购物中心、酒店、综合体等商业地产客户,无需替换现有基础设施即可实现停车费线上支付、会员等级与消费积分抵扣、车位及电桩预约等以用户为中心的自助式服务,帮助集团客户实现多车场远程管理及设备监测等,提升商业地产会员转化、运营效率、资产收益。
 
  以下是轻停网络 CEO 秦岳分享内容:
 
  目前汽车的分时租赁有很多的痛点,尤其共享车离用户较远的情况,很多汽车共享公司依然解决不了这个痛点。实际上这其中很大的问题出在我们所服务的领域——停车领域,因为汽停车在城市里限制太多,无论是路边停车还是地下停车都要收费,无法像共享单车一样随时随地停车。通过物联网技术带来很多场景的变革,包括单车,汽车,空间等设备和实施都在向自由服务的模式转变,未来一切都可以流动起来。
 
  轻停网络 2015 年成立,我们通过多年的物联网技术和行业经验,构建了开放智能的停车空间,轻停智能是我们旗下的公司,给商业地产等客户提供 SaaS 和 PaaS 服务,也是 BAT 官方 ISV。
 
  在停车全流程中,开车人从找车位、停车、到购物中心消费后到服务台排队兑换停车券、寻车、缴费等用户体验的全流程繁碎且割裂。社会中大量的停车资源也存在浪费,既然停车具备强潮汐属性,是不是可以错时停车和动态资源分配去解决?
 
  停车领域的行业趋势
 
  停车场服务升级,商业地产的停车场不完全是从满足 C 端用户的需求出发,而要基于自身业态,也需考虑新商业或者新零售的转型。线下的每一个停车场都有可能是一个高净值消费人群的流量入口。有数据显示,车主带动了购物中心 80% 的消费。每个商业体都希望自己的会员线上服务入口(如:商场自有微信公众号或 APP)嵌入智能停车服务,将停车场变成流量入口。
 
  停车用户行为发生改变——无论使用共享汽车还是共享单车都有这样的变化——预约车位、兑换停车券、缴费,现在都已可以通过手机完成。这一切已经发生,停车服务可以非常容易的通过移动互联网获取,用户行为的改变正在渗透停车领域。
 
  商业停车场的运营方式发生改变——自助化的停车场。当大部分用户转向用手机自主完成缴费、积分抵扣,在某些环节没有必要再通过人工手段服务。原来停车场都是以劳动密集型的方式去服务,某大型商业地产停车场的收费员就有 20 个。目前的趋势是商业停车场会以用户为中心去思考,如何减少人工干扰提供更加流畅的自助式体验;并基于实时数据驱动运营,为用户提供更精准的服务。
 
  轻停的理念是让停车场车位资产流动起来,通过物联网技术帮助客户实现这些功能。两年前讲这样的趋势,很多商业停车场会问「为什么要做这样的改变」,现在他们不再问这个问题,而是问「如何在停车+物联网这样一个时代,选择更合理的解决方案」。因为他们会面对很多供应商的选择,包括闸机系统、地锁、车位引导系统的提供商等等——如何选择更合理的集成方案,如何升级目前已运营了三到五年的基础设施是商业停车场现阶段考虑的问题。
 
  另外,商业停车场此前并没有经历过信息化的洗礼,在从传统本地服务向基于云端的服务升级后如何保证数据的安全和业务的可靠性,如何去驾驭运营维护用户也是他们面临的问题,轻停希望把一切化繁为简,三步即可实现以用户为中心的转型。
 
  第一步做连接。把基础设施和人连接起来。
 
  第二步做集成。停车场的设备系统比共享汽车、共享单车系统复杂很多,有五六个大系统,十几个小系统,系统集成需要做业务的重构,相当于建立一个新的业务系统。
 
  第三步面对云端做实时的运营,一个停车场在出场高峰期的时候停车杆一分钟过十几辆车,管理很多个停车场时并发是非常高的,这种并发跟互联网不太一样,需要去解决如何运营。
 
  轻停为了满足这样的需求,提供了企业级的解决方案。轻停为商业停车场提供线上线下的聚合支付服务,可以通过将移动 POS、中央缴费机、停车收费系统打通,一体化提供停车场缴费、积分兑换、电子发票等服务。我们可以帮助客户快速推出这样的服务。
 
  商业地产并不希望第三方去运营自己的会员,因此它往往会自建用户入口,并基于停车场一些基础设施提供寻车类服务、预定类服务。停车场潮汐属性鲜明,白天的写字楼停车位是满的,晚上社区停车场是满的,周末轮到商业中心的停车场爆满。我们帮助每一个商业停车场开通适合自身业态的潮汐停车服务,可自定义日租、夜租等停车服务套餐。
 
  轻停将所有的服务 SaaS 化,车场管理者可以登陆网站,获取并开通相应服务。同样我们也帮助购物中心、商业综合体提供更精准的车主会员服务。来停车的车主大都是高消费、高净值顾客,把这些顾客快速转化为会员,并围绕这些车主会员做好画像,做精准营销。基于车主会员的需求,为他们提供更多个性化服务。我们会运用车型车款精准识别、车流量及车主行为大数据预测等技术,帮助商业地产管理人员完善会员画像并进行全渠道营销。
 
  轻停的 SaaS 服务是基于我们自主研发的物联网平台构建的。目前物联网平台在智能硬件领域已经非常成熟,但如果把停车场系统放到云里,需要在云端重构业务系统,需要投入大量研发和可靠性设计。
 
  我们今年下半年将发布 IoT PaaS,将企业级物联网平台服务开放给第三方开发者,不仅可以做停车场,未来还可以构建自助化会议室或者自助化酒店等服务空间。我们的目标是帮助用户实现 0 干扰,在没有保安和其他服务人员的前提下,可以通过手机获得服务,另外通过机器学习,实现设备和系统预测性维护,提升运营效率,从而提升资产收益。
 
  通过我们的智能停车 SaaS 服务,我们帮助客户在上线 3 个月内实现了十倍以上的车主会员增长,停车场收入同比提升超过 70%。基于物联网的自助化服务,可以优化停车服务每个环节,从收费到管理到对账,然后到运营,杜绝人为因素造成的跑冒滴漏及合规风险。
 
  最后回到用户体验,出行生活中停车的效率提升,通过自助化服务帮助用户节约很多时间。自去年 12 月轻停的第一款 SaaS 产品——IPMS 智慧停车云服务上线以来,我们一直在服务国内及亚太地区顶级的商业地产客户。这些标杆客户希望停车场能够全面向以用户为中心的自助式服务转型,希望能够找到新零售和新商业的契机,轻停希望通过自己的技术和服务优势提供给客户专业的企业级物联网解决方案。

注:本文系作者 admin 授权融媒体发表,并经融媒体编辑,转载请注明出处和本文链接

我要围观…
705人参与 36条评论
  • 最热评论
  • 最新评论
加力那24分钟前 回复284

就是因为病人多,专家少,你还要抓?如果你是一个专家,一天12小时不吃不喝不上厕所给20个病人看病,可是外面排队的病人有100个。

Taso韩先生28分钟前 回复284

就是因为病人多,专家少,你还要抓?如果你是一个专家,一天12小时不吃不喝不上厕所给20个病人看病,可是外面排队的病人有100个。

加力那28分钟前 回复284

就是因为病人多,专家少,你还要抓?如果你是一个专家,一天12小时不吃不喝不上厕所给20个病人看病,可是外面排队的病人有100个。

Taso韩先生24分钟前 回复284

就是因为病人多,专家少,你还要抓?如果你是一个专家,一天12小时不吃不喝不上厕所给20个病人看病,可是外面排队的病人有100个。

admin

关注

现专注于互联网行业—公关领域。兴趣广泛,热爱传统文化,以及看书,闲时写些文字等。

  • 17万阅读量
  • 17万文章数
  • 3评论数
作者文章
  • 菌小宝:从肠道微生态到自然生态,共筑生命平衡的健康未来

  • 菲尔莱:以金融教育为笔,绘就财富管理新画卷

  • 政商联动共话发展,副市长康镇麟一行调研皇家小虎

  • 自如“海燕计划”再启航,助力千万毕业生住进“好房子”

  • 自如“海燕计划”13季启航,携《大闹天宫》助力毕业生租房安居

关于我们 |加入我们 |广告及服务 |提交建议
友情链接
赛迪网 |钛媒体 |虎嗅网 |品途网 |i黑马 |果壳网 |砍柴网 |创业邦 |易观网 |凯恩思 |创业邦 |舆情之家
Copyright©2003-2015 融媒体版权
粤ICP备05052968