旨在结合AI智能、云计算、大数据等，提升场地使用率、网点优化选址、路径规化、货量预测、智能机器代替人工客服等并辅助新业务开拓。
有这样一则数据，截止到2019年中国快递行业收入已经达到了7497.9亿元，实现了十年收入翻了13倍，这也是我国快递行业的“黄金十年”。现如今随着电商崛起，我国物流行业也随之发展起来，通达系稳步发展时而面临或多或少的问题，再加上某兔搅局，物流行业动荡加剧。虽表面风平浪静，实则暗地里将价格战打的波涛汹涌，只因每个公司都想要占领更多的市场，所以只能把价格降低。而同样身在物流行业的跨越速运却并没有跟风加入“价格战”，而是从技术和产品入手，打造自身优势和核心竞争力，以此在物流市场上“独善其身”。
跨越速运的领导人曾在采访中透露，物流行业作为劳动密集型产业，要想在强大的市场竞争中发展壮大，就必须有强大的科技实力支撑。2019年，跨越速运上线推出了跨越铸剑系统。据悉，该系统是跨越速运耗资十亿，由近千名IT工程师耗时2年打造，旨在结合AI智能、云计算、大数据等，提升场地使用率、网点优化选址、路径规化、货量预测、智能机器代替人工客服等并辅助新业务开拓。
除了在想要将自身打造成为一家“科技型物流企业”的现实需求驱动外，外部市场环境中，热衷于打“价格战”的物流企业因不断压低价格而“引火烧身”，造成了自身成本不断提高的“虚假繁荣”局面，置身于“价格战”之外的跨越速运则利用强大的铸剑系统，成功实现了降本增效。
跨越铸剑系统上线后，跨越点部的组长只需要通过技术手段即可完成所有流程。例如在深圳有200多个门店，总共只配备1名总监，3名经理，每个点部每个月至少可以节约2万元的人力成本，如此国内3000个点部一年节约的成本将是一笔不小的费用，真正做到了给企业降低了成本。
此外，铸剑系统中的动态路由和以车代场可以大大缩短时间，提高货物运输的效率。在铸剑系统中，每一个客户下单后，会按照成本、时效、路况、天气、目的地、客户特性等多个维度生成多种方案，为用户寻找到解决方案。
关于产品，跨越速运自成立以来，就坚守着主营“限时速运”服务的初心，致力于打造高时效的速运产品，“当天达、次日达和隔日达”三大时效产品在不断完善中实现了跨省6小时达和夜发晨至的承诺。航空货机从0到17，跨越速运用不到14年的时间实现了航空快件的飞跃。
当然，跨越的领导人也表示，技术边界也是产品边界。14年来，跨越速运在坚持发展主要产品的同时，也将技术拓展到了其他产品中去。比如，在陆运、生鲜、冷链、仓储等领域，跨越速运拓展生鲜寄递业务、开通绿色通道、保障企业供应链平稳运行等等。
“未来的快递市场，价格战在所难免，但拼到核心是技术的竞争，谁占领了技术的制高点，谁的成本低，谁就成为市场的主导者。”跨越速运坚决不“站队”，不打“价格战”，踏实做好自身产品，并不断研发新技术融入其中，不仅仅是为了“独善其身”，实现自身的长期稳定发展，也是出于对整个物流行业早日实现良性竞争的考量。
