说到汽车后市场，也许有人会说是个红海了。泛滥的汽修厂、养护门店，同质化的模式，让汽车后市场陷入一片混乱。
人合车核心团队（依次为：创始人田伟先生；CEO陈奕帆先生；COO李宝万先生；业务运营总监沈晓玲小姐）
“身为创业大军的其中一员，我们要保持清醒的头脑和理性的分析，脚踏实地地走下去。”
说到汽车后市场，也许有人会说是个红海了。泛滥的汽修厂、养护门店，同质化的模式，让汽车后市场陷入一片混乱。
然而，乱世出英雄，人合车创始人田伟、陈奕帆正是看准了这个市场：“越乱，我们就越有机遇。我们希望在价格、服务、资源的整合上，真正走出一条标准化的服务模式，破解中国汽车后市场发展的困局。我们就是来治病的！
1、移动互联网+汽车后市场
机动车保有量、驾驶人数都在逐年增加，截止16年，仅北京就有六千万辆机动车了。况且，在这个互联网+时代，一切都有无限可能。
过去，田伟、陈奕帆结识了不少做汽车和互联网的朋友，大家对汽车后市场有着自己的见解，通过沟通与合作中一次次的磨合，逐渐形成了一个默契、稳定的团队。
“我们有这么好的团队与养护门店资源，为什么不用呢？” 2016年8月，田伟、陈奕帆团队萌生出了这个想法，当下决定要付诸实践。
团队抓住国内整个汽车市场的发展趋势，以人为第一出发点，借助汽车要素和互联网资源优势，整合第三方汽车养护门店和汽车配件上游生产供货配送体系，为广大城市私家车车主降低车辆养护的“时间+经济”双成本，并为其提供质优，高效，稳定，全程透明可监视的人性化汽车养护服务。
2、两步走实现B2B2C
相信有车的朋友都会遇到这样的烦恼：花了很多钱和精力去做汽车的养护服务，然而车辆养护质量依然得不到保障。
而第三方养护门店也有他们的苦恼：汽车配件进货体系存在假冒伪劣的问题；过度依赖熟人经济，无法持续扩大有效客源；需要自行进货销售，不仅运营成本大，更面临巨大的存货压力……
为解决这些痛点，人合车先整合资源，拿下生产商、销售商、服务体系，进行汽车后市场供应链建设，用最优质的服务，为用户提供质量一致、价格最低的正品。通过精准匹配第三方汽车养护门店和汽车配件上游生产供货配送体系，做成B端的SaaS服务。这样一来，降低了汽车正品配件的流通成本，也提高了行业门店的服务效率。
通常，车主是自行将车辆开往养护门店进行维修，为了给车主节省时间，人合车借助LBS技术，为用户提供可选择的店铺预约会员制服务——车主在线上提出服务申请，“车管家”接到订单后，前往取车、开到第三方养护门店进行维修或养护；期间，“车管家”全程监控第三方养护门店的养护服务，并录制相关视频传至公司车辆管理云端；待车辆养护完成后，“车管家”再将车辆开回车主手上。整个过程，车主都不需要做任何事情，甚至只要一键预约，就可以坐在家里安心地等了。
可见，人合车通过LBS和行业数据，系统化运作，逐步形成数据闭环，实现了“汽车配件服务供应链体系---三方门店建设---车主”的三方资源精准匹配。
3、车管家
不难看出，“车管家”正是线上互联网运营、线下渠道运营这一市场营销体系的灵魂，是链接第三方汽车养护门店和私家车车主的中枢神经。这时，车主对车管家的信任就显得尤为重要了。
“车管家是全职的，我们希望利用手上的资源，找到最专业的人，做最专业的事情，提供最专业的服务！”人合车对车管家信心十足。
车管家会结合直销门店积累的车主养护数据、车主养护行为分析，为用户提出建议或意见，这就和4S店的车辆养护工作一样。但不同于4S的养车维修顾问或者上门服务，它们都是以盈利为主，纯粹的商业运作，而“车管家”在这点上是纯粹的服务，建立朋友性的营销，不以盈利为目的，即使是不懂行的朋友也不必担心“被宰”。如果车辆有问题，车管家甚至免费为用户处理，为他们解决实际的问题。
在提供这项免费服务中，人合车可以从中获取用户和车辆的数据，从而为其他模式的附加开展提供便利。无论对用户还是人合车，这都是有利而无害的事，“当然了，车管家是针对驾驶员尤其是汽车小白而推出的人性化服务，用户是有自主选择权的。”人合车始终把用户放在第一位。
4、釜底抽薪，解决根本问题
车主往往会养成习惯，选择长期光顾熟悉的养护门店。为了获取新用户，人合车通过地理位置区域服务，调取用户以往的使用习惯，同时匹配现在的新资源。新旧结合，先把现有养护门店资源盘活了，再以现有的门店资源渠道为基础，逐步运用互联网技术手段拉取新用户。
在竞争激烈而混乱的汽车后市场，无论是还在坚持上门养护的“卡拉丁”，还是主打“权威检测报告”的“我的车车”，都有非常多可视的弊端，没有从根本上解决价格虚高和配件虚假的问题。陈奕帆苦心道：“所以我们希望能有多些人看懂、了解、发现这个行业，无论是合作还是投资，我们都真诚希望这件事能做起来，因为根据我们多次的研讨和调查发现，这个模式确实能打破现有市场的弊端，解决诸多实实在在的问题。”
目前，人合车以北京为样板城市，已经和150家汽车养护门店达成合作，同时也有同区政府、机关部门等合作。谈及接下来的计划，陈奕帆踌躇满志：“我们希望今年在北京能和五百到一千家养护门店达成合作，取得一千万的销售成绩！”
5、剑胆琴心，守正出奇
身为创业大军的其中一员，陈奕帆时刻提醒自己要保持清醒的头脑和理性的分析：“既然处在这样一个环境下，那就要脚踏实地走下去，希望做一事成一事，我们不玩虚的。”
正如公司“以人为本，求实进取，创新，自由，平等，真诚”的发展理念所要求的那样，你处处可以体会到人合车为车主设身处地的设想；秉持着“剑胆琴心，守正出奇”的核心价值观，人合车怀着最诚恳的心，为用户提供着最优质的服务。
陈奕帆身上始终透出年轻人罕见的沉稳与务实：“我常常和同事们说，做事要胆大心细，要有匠人精神。我们不单为争取名利，更是一个服务者。人合车为什么把人放在前面，而不是车？因为我们要从人的角度去思考，始终把人放在首位。”
人合车，2016年8月成立，核心团队10人。2017年4月APP上线，已与北京150家养护门店达成合作，计划2017年内与五百至一千家养护门店达成合作，取得一千万的销售成绩。现寻求250-300万RMB种子轮融资，出让15%股份。
