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苹果的自动驾驶项目缩水了，他们打算专注于软件研发

admin2024年05月16日 22:10:55

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标签： 苹果项目软件

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自去年开始，苹果公司就为其自动驾驶项目——“泰坦”造势，并且逐渐将研发重心从硬件转向软件部分——谷歌的 Waymo 无人车也选择了相同的策略。

　　接下来，我们可能要习惯苹果公司自动驾驶项目“缩水”的新闻。据纽约时报报道，苹果改变了它在自主驾驶汽车上的战略，并把重心放在软件上。目前，他们正在进行针对苹果新旧园区穿梭班车的软件研发。

　　苹果计划测试接送雇员的自主驾驶班车，名字叫 PAIL （Palo Alto to Infinite Loop，从公司旧址 Palo Alto 路到新园区 Infinite Loop 路）。目前班车还没有投入运行。

　　自去年开始，苹果公司就为其自动驾驶项目——“泰坦”造势，并且逐渐将研发重心从硬件转向软件部分——谷歌的 Waymo 无人车也选择了相同的策略。

　　不过苹果公司造车的许多细节并未公开。我们可以从外媒的报道中嗅到它的蛛丝马迹：从一开始，泰坦项目的员工就在车的很多部分下了功夫，例如自动门的开闭需要无声。他们还研究了无方向盘和油门踏板的汽车内部设计，甚至还有汽车内部的 VR/AR 显示。

　　或许我们可以借用梅赛德斯奔驰的 F015 概念车来想象：车内部是被触摸屏所包围，驾驶员能够旋转座椅，将车厢变成小型移动客厅。只要去掉方向盘和油门踏板，将灰色变成哑光黑，那就是苹果的无人车了。

图丨 Mercedes Benz

　　不过，苹果还有一个新的动静：他们想要重新发明轮子。泰坦中的一个团队正研究使用球形轮的可行性——用球体代替传统的圆柱轮。因为这样的话，汽车就有更佳的侧向移动能力了。

注：本文系作者 admin 授权融媒体发表，并经融媒体编辑，转载请注明出处和本文链接

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705人参与 36条评论

加力那24分钟前回复2赞84

就是因为病人多，专家少，你还要抓？如果你是一个专家，一天12小时不吃不喝不上厕所给20个病人看病，可是外面排队的病人有100个。

Taso韩先生28分钟前回复2赞84

就是因为病人多，专家少，你还要抓？如果你是一个专家，一天12小时不吃不喝不上厕所给20个病人看病，可是外面排队的病人有100个。

加力那28分钟前回复2赞84

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Taso韩先生24分钟前回复2赞84

就是因为病人多，专家少，你还要抓？如果你是一个专家，一天12小时不吃不喝不上厕所给20个病人看病，可是外面排队的病人有100个。

现专注于互联网行业—公关领域。兴趣广泛，热爱传统文化，以及看书，闲时写些文字等。

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