而事实上，爱库存的思路不仅改良了微商销售模式，也为品牌找到了一个既能快速解决库存商品，又能保护品牌价格体系的关键渠道。
一个月前，爱库存获得了1亿元A轮融资，钟鼎创投不仅为其带来了财力，更帮其引入了腾讯云、德邦的战略合作，让它以充足的“精力”迎接2018年。
据了解，爱库存是一个众包分销平台，去年7月开始内测，9月正式上线。它采用S2b2c模式，上游合作品牌，以限时特卖的形式帮品牌清理库存商品；下游对接职业代购或微商，作为特色销售渠道。
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据介绍，爱库存模式已经在产品面世之初得到验证。去年7~8月，平台销售额达近70万，9~10月约500万 。而在今年1月，爱库存月销售额攀升至2000万。目前，爱库存已经吸引了近千个品牌入驻，聚集了约3万名职业代购。
“爱库存的基本理念是众包分销，在整个链条中让专业的人做专业的事。”爱库存市场总监袁敏浩表示，爱库存为职业代购提供了一种“轻松”的销售模式：
（1）正品货源：平台与品牌方或品牌方授权的代理商合作，由京东、德邦物流从品牌仓库为职业代购发货；
（2）无需囤货：平台每日限时播报品牌方特价货源，几个小时内即可完成销售；职业代购收到订单后，批量向平台拿货，即卖多少进多少；
（3）专注销售：平台统一在App中提供一键分享的文案、图片等，同时还一站式为代购提供物流、客服等服务。
而在这些背后，爱库存已经和品牌方实现了库存、订单、发货、对账信息的实时共享。
袁敏浩指出，传统微商代购最主要的困惑有两点：大量囤货和产品单一。微商销售是基于信任的，所以往往复购率很高，只要产品丰富，受众需求完全可以反复被挖掘和满足。但是，个人微商很难同时用囤货的方式驾驭多种商品，爱库存就解决了这个问题。
而事实上，爱库存的思路不仅改良了微商销售模式，也为品牌找到了一个既能快速解决库存商品，又能保护品牌价格体系的关键渠道。
“爱库存瞄准的是过季的库存商品，上线的商品基本可以在时限内售罄，不会复卖。”袁敏浩补充道，“加上朋友圈的数据相对私密和封闭，不会像中心化电商平台一样被搜索引擎收录，所以这是一个私密可控的销售渠道，可以很好地保护品牌的定价体系。”
据亿邦动力网了解，爱库存为微商设置了年费作为门槛，希望通过这样的形式筛选出真正的职业人群，尽可能提高平台的效率。微商在完成销售后，获得的分佣平均为售价的20~30%。平台会为微商提供建议售价，但最终售价可以由专业微商自行设置。而除了自主定价外，爱库存也在开发其它实用功能，让微商使用起来更加方便。
袁敏浩坦言，微商仍存在一定乱象，需要行业梳理出一套规范，但电商已经开始从以搜索为基础的中心化模式向以社交为特点的去中心化模式转变了。“微商量级也已经达到近3000千万，这股力量在新零售时代不容小觑。”
他预测，2018年~2019年微商交易规模将达到7000~8000亿。“传统电商的红利正在逐渐消失，微商市场会成为各大品牌竞相加入的渠道。不过，老大哥的加入既是机会也是挑战，爱库存会在各方面紧紧抓住这个机遇。”
袁敏浩进一步告诉亿邦动力网，爱库存近期的计划是拓展更多S端，引入更多国内外的知名品牌。同时，在团队建设方面增加投入，以便更好地服务b。此外，还将完善智能物流、用户分析等技术服务。
资料显示，目前入驻爱库存的品牌包括利丰集团、NIKE、Adidas、拉夏贝尔、森马、马克华菲、CK、大嘴猴、迪斯尼、Hello Kitty、罗莱家纺、膳魔师、双立人、韩后、韩束、MK、FURLA、潘多拉、施华洛世奇等，覆盖男装、女装、母婴、运动、户外、内衣、鞋包、配饰、美妆等多个行业。
