2016年11月的一个午后，在乌镇西栅河边的转角咖啡馆里，美团王兴和滴滴程维、今日头条张一鸣开启了一次闭门论坛。这个TMD（今日头条、美团、滴滴）组合也被称为继BAT之后中国互联网的明日
那时候的王兴已经在布局美团业务的多元化，而程维还在和快的打的热火朝天。估计当时两个人都没有想到，一年以后，美团和滴滴会成为磨砺彼此的砥石。从美团打车在南京试水，到向全国扩展，美团和滴滴之间的战争已经在出行领域打响；而就在4月1日，滴滴外卖将在无锡上线的消息则预示着双方的战火进一步升级。
滴滴与美团越来越像阿里巴巴和腾讯：彼此业务交叉越来越多，竞争虽然日趋激烈，但谁都无法对彼此的核心领域构成致命威胁。比如阿里巴巴的电商、腾讯的即时通讯；滴滴与美团的未来估计也是如此，美团的生活服务、滴滴的出行服务。
在笔者看来，滴滴从外卖角度切入美团的领地并非最佳角度，反而是酒旅领域，才是与滴滴关联最为密切的领域。可能在程维看来，滴滴进军酒旅最大的对手并非美团，而是携程；反而是进军外卖市场，与美团的PK更加直接，也正应了自己的那句：“尔要战，便战！”
外卖之战 滴滴占不了多大便宜
相比较美团做网约车，滴滴做外卖显得有那么点不伦不类；而且，外卖之于滴滴，并不算得上是一个好生意。
根据艾媒咨询发布的《2016-2017中国在线餐饮外卖市场研究报告》显示，美团外卖、饿了么、百度外卖三家基本上占据了整个外卖市场的95%。不仅如此，三方之间的竞争也颇为激烈。
滴滴在这样一个已经十分激烈的市场再插上一脚，引来的可不仅仅是美团外卖的竞争。相比较而言，美团打车所进军的网约车领域则是滴滴一家独大，而且，滴滴还向司机收取高达20%的佣金，美团打车凭借低佣金可以轻松拿下不小的市场份额。
更何况，滴滴做外卖基本上是从零开始，从构建推广团队到签约商户，再到上线APP、打通用户和物流，这样一个流程走下来，不是小打小闹就可以做起来的。
曾几何时，百度有糯米、有外卖，被视作是美团的第一大竞争对手，但即使是百度这样的互联网巨头下大力气去做的事情，其糯米业务和外卖业务发展到现在都已经形同鸡肋。
百度做不好的事情滴滴也很难好，这样一个逻辑虽然不严谨，但也有一定的参照意义。问题在于，滴滴会投入多大的精力在外卖上，投的少吧，对自身业务帮助不大，对美团刺激也很小，顶多也就恶心恶心王兴；投的多呢，外卖市场竞争已经那么激烈了，滴滴这时候进去，想拿下很大的市场份额不易，而且也会牵扯自己在主营业务的精力。
酒旅领域很快就会成为双方的新战场
相比较外卖市场，滴滴其实应该把更大的精力放在OTA（在线旅行）领域，或者说先涉足酒旅领域。
逻辑很简单，滴滴一直专注于出行市场，从网约车到共享单车、共享汽车，滴滴的大出行版图已经基本形成，在这基础上，滴滴是时候把目光放到更多的领域了。而与出行密切相关的领域之一就是酒旅，尤其在旅游旺季或者旅游景点附近，许多出行需求都与住宿、景点门票相关。
滴滴完全可以基于自己在出行领域的用户和数据积累顺势进入酒旅领域。相比较而言，美团旅行面对携程、同程、艺龙等竞争对手，突围的难度很大。如果滴滴能够凭借自身资源在酒旅行业有所斩获，无疑也是给美团一个不小的打击。
可以预见的是，滴滴在基本完成与车相关的布局之后，下一步必然会进军酒旅领域，并与携程、美团等展开竞争。这不仅仅是滴滴现有业务的一个延伸，更是可以帮助滴滴在资本市场讲述一个新的故事，来支撑公司500多亿美元的高估值。
关于美团的多元化，数年前有过一场争论，但回顾BAT三个互联网巨头的发展，哪一个不是多元化经营？王兴更是用实际行动证明了美团在生活服务相关领域做大做强的决心；至于一直专注于大出行相关领域的滴滴，同样也是一个典型的围绕车相关领域的多元化企业，一旦踏出自己的“舒适区”，滴滴能否适应，滴滴外卖或许能够给出一个答案。
但不管怎样，王兴和程维的全方位PK即将开始，并成为彼此终其一生的命中宿敌，互为苦主，这也不失为一桩经久不息的互联网江湖美谈。
