在今年的CES亚洲展会我们看了很多科技企业的身影，也很意外的看到了UPS的展台。UPS作为全球知名的一家物流公司，为什么会来参加国际消费类电子产品展会呢？
从物流公司到科技公司
UPS的历史已经超过一百年，在一个世纪的发展中，UPS遇到过很多全球经济的跌宕起伏，但最终还是走到了今天，成为全球最大的物流企业之一。现在UPS在全球220多个国家都有自己的业务，拥有230架飞机，每天要飞一千多个航段，超过十万辆的运输车辆，是一个非常大的物流帝国。而管理这个物流帝国，显然就需要更为先进的技术，比如ORION技术 （On-Road Integrated Optimization& Navigation路面一体化优化与导航），就能够处理通过车队车载信息服务和高级算法获取的所有数据，然后得出成本和时间效益最高的路线。在美国，每位 UPS 司机平均每个工作日停靠约 120 站。每位司机面临的路线组合数量以纳秒算，都要超过地球的年龄，而通过ORION技术就可以每年减少16000公里的里程，相当于减少了两万一千辆用车和3800 万升燃料。
这说明了UPS还是非常善于根据时代的变化而变化，通过不断的成长来适应这个不断变化的社会。而在现在这个科技大爆炸的时代，UPS在科技领域的投入和进步，也是非常令人瞩目的，这也是为什么UPS能够管理这么大的物流帝国的核心原因。这次参加CES,已经是UPS的第二次参会了，事实上，他们现在已经是一家非常领先的科技公司，也有很多针对高科技公司的服务可以帮助到这些公司实现自己业务的国际化。从这个角度来说，UPS来参加CES也是非常合适的。毕竟在全球经济一体化的大趋势下，和一带一路的政策指引下，大部分公司都已经开始用全球的眼光来看待市场，他们也需要桥梁去沟通海外，这也成为UPS可以在中国高速崛起的重要原因。
黑科技引领无人快递业务
随着技术的进步，无人送货已经开始成为快递物流行业的普遍的研究方向，毕竟无人配送可以节约大量的人力成本，同时可以给更多偏远和交通不便的地区实现货物配送。这些地区因为货物量比较小，所以配送成本非常高，而配送成本高，又带来了发展速度慢，于是就形成了恶性循环。而如果能够用无人设备进行配送，那么则会显著改善这个问题。UPS目前已经成功的实验了自己的货车＋无人机配送系统，在未来这一技术将会应用到普通物流配送之中。毕竟美国的国土比较广袤，乡村的配送成本极高，如果采用这一技术，货车只需要在主干道路上行进，而物品配送到家只需要用无人机就可以了，这可以大大降低物流的成本，包括时间成本。
UPS采用了 Workhorse的 HorseFly? 无人机递送系统。 这是一款高效八旋翼递送无人机，配套Workhorse 的电动/混合动力货车系列。无人机由人工进行货物的装载，由电池供电，其飞行时长为 30 分钟，可运载重达 10 磅的包裹。只要按下按钮，无人机就会按照设定的路线进行配送，回到货车时就可以继续停靠充电，配送半径应该可以达到10公里以上。这种技术不管在美国还是中国都有非常广泛的适用场景，可以帮助一些偏远地区和人口稀疏的地方也能享受到电商带来的快捷。比起建设物流网络来说，是一个非常有优秀的解决方案。相信在UPS等大的物流企业的不断尝试和推动下，会很快的普及起来。
帮助高科技企业实现全球化
UPS目前迎来了一个高速发展的阶段，尤其是中国当前的经济形式，企业尤其是高科技企业产生了非常多的跨境物流需求，这正是UPS的强项。中国高科技公司更有活力，产品也更有竞争力，和大宗商品的货运出口不同，这些高科技高价值的商品可能没有特别大的运输量，但是却有特别高的货物价值，所以UPS的服务就更加符合这些企业的需求。因为其在全球220多个国家都有自己的业务开展，非常熟悉当地的规定和法律，所以在通关这个环节上，对中国高科技企业的帮助上特别大的。比如利用UPS的World Ease?服务，可以把分散的许多包裹汇总一次性通关，然后再非别寄给不同的客户，大大提升了国际电商的配送效率。
UPS同时也积极在和国内物流公司合作，比如就和顺丰共同成立了新的合资公司，把自己在全球的优势和顺丰在国内的优势进行对接，更快的为更多国内客户实现全球化的赋能，目前看来，这显然是目前的一个风口。不仅如此，UPS除了为高科技行业提供专业服务，还通过前沿技术投入成为具备领先科技的物流供应商，每年高达10亿美金的投入，努力重新定义“智慧”物流，把诸如无人机送货、3D打印、路线优化系统等各种高科技产品不断融入到业务之中，对行业的技术进步起到了巨大的推动作用。
可以说，UPS现在已然是一个懂得高科技和制造业需求的专业物流公司了，不仅仅可以提供物流服务，在技术和很多业务方面，也可以给很多企业全球化的帮助。这说明，不仅仅经济在一体化，其实科技也让业务变得一体化，每个公司在科技的支持下都会有更多服务可以外延，而UPS正给我们做出了一个榜样。
