成就无数人网恋的Ponyma,今天要当一把你和车的月老不识妻美、不知钱好的东哥，获得快乐的方式是淘车李斌宣布自己 "不转基因 ",继续专注汽车行业的 "交易，服务 "为什么是汽车新零售行业？
今日，汽车零售第一股易鑫集团（2858.HK）于港交所挂牌上市，发行价为每股7.70港元。今日开盘后，易鑫集团大涨29.87%报10港元/股。截至今日收盘，易鑫集团报8.12港元，较发行价上涨5.46%.
在易鑫集团背后，是多家中国互联网巨头共同的力量。互联网行业井喷雄起的这十年里，龙头B（百度）A（阿里）T（腾讯）三家的战争从未停止。他们要么明着在同一个行业里针锋相对，要么暗着"扶植"创业品牌以瓜分新兴市场丰满各自羽翼，鲜见休战言和。
而这一次，不仅李彦宏和马化腾加入了统一战队，刘强东和易车CEO李斌也一起抱团，于2015年 、2016年，分两次共同注资百亿元打造互联网汽车零售交易平台——易鑫集团。
一心钻研人工智能的李厂长，希望你买车也智能
成就无数人网恋的Ponyma,今天要当一把你和车的月老不识妻美、不知钱好的东哥，获得快乐的方式是淘车李斌宣布自己"不转基因",继续专注汽车行业的"交易，服务"为什么是汽车新零售行业？
第一个问题，毫无疑问是汽车新零售行业背后的巨大潜力吸引了大佬们的目光。这几年，出行领域一直各大互联网巨头与资本关注的对象，共享单车、共享电动车、共享汽车等共享领域的花样翻新，也不断拓宽着人们对于出行方式的想象力。
这同时也证明，在不安于室的冲动下，人们对于便利的出行工具的渴望。互联网+汽车零售业，作为一个市场空间大的行业，自然受到资本的青睐。
第二个问题，为什么是易鑫？
互联网汽车零售交易是易鑫集团的主营业务，也是易鑫的亮点所在。易鑫打通了汽车产业链整个零售链条，在同一平台上实现聚合和并行运作，让每一个交易环节产生价值，输出流量。
举个例子。易鑫旗下的汽车交易产品——淘车，在App内整合了线上所有的汽车交易资源，大大简化了交易流程，在满足汽车生命周期内的各类消费需求的基础之上，实现了一站式线上买卖。
而淘车的亮点产品"开走吧",则是互联网时代轻概念的例子。花费少、手续简和灵活性大，瞄准的就是初入社会的年轻人的购车市场。
易观资料显示，易鑫集团与银行、汽车金融公司等金融机构，或汽车厂商、4S经销商等直接合作，为消费者提供汽车金融服务。
易鑫官方数据显示，目前易鑫已覆盖230余个汽车品牌，业务覆盖全国300多个城市。易鑫招股书披露，今年前9个月，易鑫平台的交易量已达到30万辆，涉及汽车总值约290亿元。
在适应用户需求和开拓新市场上，易鑫一直在不断进行优化升级。Frost&Sullivan报告显示，在互联网汽车零售市场中，易鑫所占份额不低，更在2016年时市场排名第一。
这也使易鑫集团备受BJT青睐。今日，易鑫集团在港交所上市，成为了互联网汽车零售第一股。
作为国内"汽车零售第一股",还背靠BJT等大树，易鑫未来的动作让人期待。易鑫招股书显示，易鑫IPO资金将用于扩大消费群体、增强生态系统、提高技术实力、寻求战略联盟以及投资收购机会。而易鑫本身的BJT股东背景，也将助力易鑫业务进一步发展。
