如果真有共享单车的“春秋时代”，且已经像自媒体说的那样结束了，那么眼下的“共享单车战国时代”又会演绎什么戏份？
继上个月摩拜单车正式接入微信后，已经有自媒体用“共享单车结束春秋时代”、“一统江湖”、“一劳永逸”等字眼形容小橙车的现状了。
司马迁在《史记》中说：“秦既得志，烧天下诗书，诸侯《史记》尤甚，为其有所刺讥也……独有《秦记》；又不载月日，其文略不具。然战国之权变，亦有可颇采者……余于是因《秦记》、踵《春秋》之后，起周元王，表六国时事，讫二世。”
又言：“田常杀简公而相齐，诸侯晏然弗讨，海内争于战功矣。三国终之而卒分晋，田和亦灭齐而有之。六国之盛，自此始。”（《史记？六国年表序》）
就是说，因为秦始皇焚书坑炉，资料不全，太史公把春秋和战国的分界线定为田氏代齐和三家分晋。
反正，春秋之后是战国，战国就是乱七八糟，“贼臣篡子滋起”。
如果真有共享单车的“春秋时代”，且已经像自媒体说的那样结束了，那么眼下的“共享单车战国时代”又会演绎什么戏份？
不知道会不会上演传说中的胡、王分橙，还是又会有什么新玩家替代橙、黄两车？
相比小橙车的豪情万丈，小黄车ofo这边则是被各种路人损毁、拆卸、私锁等霸屏。
既然进入了“战国”，摩拜这厢边也并没有闲着。
今天有北京、广州等各地网友称，摩拜单车再出现大面积宕机或是打开App闪退的情况。
这已经不是摩拜第一次发生大面积宕机的情况了。
摩拜单车方面回应称：“在做一个技术升级，少量用户可能受到一定影响，预计很快搞定。”但事实上到了晚上20时之前，问题仍没有解决。
我们来看看那些年，摩拜单车发生过的宕机事件。
【事件回顾一】
2016年9月19日下午，在北京、上海的摩拜单车无论如何扫码都无法开锁，直至当日深夜。
在整个服务器宕机过程中，出现了各种各样的问题。
有市民反映称在付费过程中遇到问题，“车已经锁了，却还显示在骑行中，冒出-1的信用积分”。App看不见自己的用户信息，也定位不到任何车辆。也有市民尝试打开App扫码路边停放的摩拜单车，均显示“服务暂不能用”或是“请求超时”。
直至20日10时左右，摩拜单车微信公众号发布消息称，由于服务资源紧张，导致单车无法在App显示、无法开锁以及关锁后无法结费。
最终，服务于21日凌晨1点全面恢复。摩拜方面表示，造成19日傍晚的大面积宕机是因App访问使用人数过多，导致服务器过载、系统反应比较慢。
摩拜单车CEO王晓峰当天发了一条朋友圈：“抱歉的同时，求1、系统安全高手；2、架构师高手，以应付不断增加的需求”。
无论如何，这看起来都更像一个技术故障。
【事件回顾二】
2016年12月29日晚间，有深圳的用户表示自己连扫4辆摩拜单车二维码都无法成功解锁，而类似情况于当日早间已经开始，涉及全国多个单车投放点。
当时，摩拜单车CTO夏一平表示：“今天运营商网络出问题，整个物联网全部出问题，明天会看到移动相关的新闻。”
当问及是不是因为用户数量过多导致系统“宕机”时，他回应：”这和我们自己的平台没有任何关系。”
到次日早上解锁故障还未得到妥善解决，当时，针对解锁故障，摩拜方面也给出了补偿券，只要解锁遇到问题，便会有骑行券进入用户账户。
嗯，还是技术故障……
【事件回顾三】
2017年3月8日妇女节当天，摩拜单车再度爆出宕机事件：当天16时开始，北京、南京、武汉、成都等全国各地用户纷纷投诉，摩拜单车出现无法扫码、解锁，以及锁车不结束计费、单车无法定位、个人数据全部归零等问题。
“摩拜单车挂了吗？不能解锁”、“西安摩拜挂了吗？我锁完车不结束计费，单车定位全部没有了，个人数据全部归零”、“摩拜系统质量越来越差，放弃了。App直接挂了，只能放弃”等言论大面积出现。
整个宕机事故持续了两个多小时，才陆续恢复。
究竟是增长过快，还是技术过弱？恐怕只有摩拜的人最清楚。
但已发生的多起宕机事故中，摩拜给出的解释也是五花八门：什么天气寒冷、运营商网络、用户过多等等。
反正都不是我自身的问题。
做“公益”嘛（《胡玮炜：摩拜单车失败了，就当做公益吧》），不要苛求太多。
除了上述宕机的问题外，摩拜在进军二三四线城市的进程中也发现了诸多问题。
在宁波，摩拜单车上的二维码区域被不法分子用其他的二维码覆盖，导致扫码异常。有些甚至还被恶意贴上“办证”图片。
根据当地记者和摩拜工作人员的调查，“用假二维码恶意粘贴在单车的二维码区域，导致车辆看上去无法租用，这像是一个恶作剧，但具体是谁做的，动机是什么？目前我们尚不清楚。”
有些或许是个恶作剧，有些也可能是利用共享单车进行犯罪诈骗。
在广州，摩拜单车被覆盖的二维码则直接指向了某个“微信公众号”。
记者调查发现，扫码以后会指向一个以八卦娱乐为主的微信公众号，账号主体则是广州某传媒有限公司。
对于这些行为，摩拜单车方面是没有什么办法的。他们称除了清除和提醒用户外，没有更好的办法解决。
无论是宕机还是被利用涉嫌诈骗，这些的背后都暴露的是共享单车在运维上的能力不足。
摩拜当然不是唯一出现问题的一家，但既然标榜行业领袖的地位，且其最大的竞争对手ofo还处在被到处“肢解”，自顾不暇的时候（我们还是很好奇摩拜的损毁率究竟是多少，为什么相比小黄车更少见其被损坏），当然有责任接受诘问。
不管初心是不是做公益，在碰到宕机问题的时候，摩拜你能不能像一个爷们儿一样站出来说：“是我们的技术不行，我的运维不行。”
而不是说：“人太多，网太差？”
在遇到损毁诈骗的问题时候，摩拜你能不能像一个爷们儿一样站出来说：“我们增派人手看护，积极配合警方调查。”
而不是摊开双手说：“尚不清楚，没啥办法。”
共享单车领域的领头羊不能像一个巨婴！
最后，我要说的是：不管是小橙车、小黄车还是小蓝车，已经被破坏了能不能赶紧弄走？一堆破烂丢在路边，共享单车公司你们是有钱可以不管不顾，但老百姓看着糟心！
