对于次日出现的单车受损情况，工人们在下班后取走一些车辆部件，方便第二天直奔修理现场。
资本逐渐转冷，共享单车却积聚百亿资金
赤橙黄绿青蓝紫，共享单车现在最大的困境是没有颜色可选了。这句网络段子手的调侃道出当下共享单车之火热。今年初，在资本的推动下，各家企业急速扩张，共享单车的赛道上已经拥挤了三四十家企业，积聚了百亿资金。据统计，整个共享单车行业加起来超过3000万辆。
2016年开年，当大家对互联网发展方向进行猜想时，很多新闻媒体提出了这样一个观点：有专家预测，2016年将是虚拟现实爆发的元年。于是瞬间，虚拟现实、人工智能技术带着无比炫酷而高级的科技感，迅猛发展。无人机、人工智能、大数据、VR\AR……好多炫酷狂拽的词汇已经让你听到耳朵起茧。
但当我们欢欣雀跃地来到2017时却发现，创业圈的聚光灯没有在虚拟现实人工智能上停留，原本默默无闻的共享单车行业迅速升温，成为炙手可热的“风口”，小黄和小红半年见火遍大江南北。人工智能为何没能破茧而出，却让看似缺乏 “技术含量”，“模式过时”的共享经济火了一把？
地面部队支撑起互联网的半边天
踩着小黄、小红时，不知道大家是否发现这样的细节。单车每天上下班之前都会成批量的出现在人流量大的区位：地铁、小区门口或者是重要写字楼前。不管是小黄、小红、还是小蓝，都会有这样一群守护人，像警察巡逻一样在城市之间穿梭、张望。背包里总是会有些撞击的响声，响声发自包里一袋专门修单车的工具。这就是一群庞大的地面部队，共享单车的运维人员。
你所想象不到的共享单车这样的互联网公司，最在乎的还是“非互联网”的运维环节。在众多共享单车品牌角力中，大家都很注重组建单车运维团队，这是维持共享链条运转的关键一环。各地的维修专员、运输专员和巡逻专员。每名运维专员要负责3平方公里内全部车辆的检修、巡逻、摆放和擦拭工作，这注定单车运维不只消耗体力，而且相当“烧脑”。
工作从前一天晚上就已经开始。每天晚高峰过后，运维工人要根据后台大数据，对车辆位置进行合理调配。对于次日出现的单车受损情况，工人们在下班后取走一些车辆部件，方便第二天直奔修理现场。
现在北京街头的共享单车数量很多，但车辆折损率让人触目惊心。大部分车辆故障不严重，现场修车可提高效率，因此，每位运维工人都有一个双肩背包。包里装着近30种修车工具，其中很多扳手、改锥的尺寸都是特制的。再加上手套、水杯、笔记本等个人物品，这个包的总重量接近20斤。公司初创阶段，运维工人没有其他交通工具，只能骑共享单车走街串巷修车。背着20斤的工具，一天就是几十公里。
这群互联网的员工，此前可能是路政养护工，可能是一名保安，但何曾想到他们就是互联网企业发展中不可缺少的一环。做着看似最简单，也是最重要的活，找车、将车辆搬到密集处、摆放整齐、检查车辆，修车等单车的管理和维护。
无独有偶，在资本市场低迷的2016年，曾拿到两轮融资，两轮融资共获得近5亿投资的互联网办公服务平台——好租，也是如此。这家互联网办公服务平台由58赶集集团投资，目前在商业地产领域小有名气。好租创始人兼CEO曲先洋介绍，“虽然现在大众的生活方式都被互联网化，但是企业对于挑选办公室还是很慎重，‘网上搜索，线下考察，高层决策’所以对于好租来说，提高客户体验上也是从线上到线下。”有的顾问为了能帮客户找到满意的办公室，一天要跑七八个写字楼，一个办公室，也会重复跑上四五次。
众所周知，在租赁平台上，不管是住房，还是商业办公，存在最大的问题是“假房源”。这个问题有的是故意为之；有的，却是无心而为，无法控制。在互联网上抓去、发布、录入就无法核实房源的真实性。要想从根本上解决“假房源”问题，为规模化的增长打好基础，就得为每栋办公楼的办公室都标上门牌号，对各式不一的门牌做标准化处理。
不管是线上还是线下办公室租赁公司一直很多，但是没有任何一家在做这样的工作。因为这件事，不仅是工作量大，还很“笨”。需要大量地面人员挨家挨户数房源，做到每个房源的存在即是真实的，每个房源是否空置都是真实的。
为了给每栋办公楼的办公室都标上门牌号，对各式不一的门牌做标准化处理，除了自己的顾问团队之外，好租还组织了一批地面部队一栋栋，一层层、一排排去数房源。好租将传统的商业地产模式通过“互联网+”改造，用大数据驱动房源和客户的匹配，公司要想保证之后的规模增长，提升客户体验和服务效率，只有做好这项看似笨拙的工作为以后提高效率打下基础。
回望中国互联网的发展，很多成功的创业公司并非靠着“高大上”的门脸，打着“新科技”旗号。你所想象不到很多基础而关键的问题，都是靠着一些非科技手段的方式来解决。除了共享单车的运维群体，还有互联网大哥大阿里巴巴的“中供铁军”，还有滴滴、大众点评、58赶集，都有一支强大的地面部队在创业的路上前线冲锋。
阿里铁军拖拉机拜访客户
中供铁军，是指阿里巴巴帮助中国制造企业获得海外订单的销售团队。中供铁军当年穿着廉价的T恤、坐着拖拉机一家家地拜访客户；他们背着硬面的皮包，里面装合同，外面用来对付客户门前的狗；他们在地震的时候跑回客户的办公楼，只为把公章拿出来签掉合同；他们以“剃秃头”、“裸奔”为赌注PK业绩，在阿里巴巴发展的关键时刻，通过磕下一个又一个客户，奠定了阿里巴巴在B2B市场的地位，用一点都不互联网的方式为中国互联网翻开新的一页。
滴滴打车跪求出租司机
滴滴打车在推广初期靠艰辛的地推发展第一批司机。一开始，没有出租车公司愿意跟滴滴合作。CEO程维有句名言：“再坚持一下，跑完北京全部189家公司，没有一家愿意跟我们合作，我们就放弃！”2012年9月，滴滴上线时只有500个司机安装了客户端，上线人数是16个。为了稳住这16个人，程维专门招了一个人，每天给他400块钱，让他绕着三环打车，还特意嘱咐：不要去昌平，资金有限，省着点花。
一个个生动的例子显示出，环环相扣的互联网布局之中，最少不了的，恰恰是最基础，最线下，最不科技的方式。
在融资爆发期，很多“创业者”做个充满科技感的PPT，展开B2VC的商业模式，就可以吸引到资本。而如今资本狂热的逐渐转冷，创业窗口逐渐缩小，很多公司即便在艰难的环境下拿到融资，但由于盈利模式不够明晰，基础没打好，不能规模化的扩张而死于B轮之前。有了扎实的基础，才能衍生出技术升级，模式升级。创业者要冷静的看这个市场，不单单要逐利市场，而是踏实而行。
