滴滴跨城顺风车从2016年春运开始，创造性的提出了跨城顺风车回家的理念，在固定运力之外，通过整合更多私家车，让车主和乘客能够更高效的共享车辆和座位，为春运提供额外运力。
2018年春运即将拉开序幕。
1月24日，滴滴顺风车对外公开披露了2018年春运的预测数据，预计将运送3300万人回家，占到民航预测数据（6500万人次）的50.77%，铁路旅客发送量（3.89亿人次）的8.48%。
据统计，顺风车在2018年春运运送的人次预计是前两年总和的3倍。
连续三年加入春运，已成重要运力补充
发改委数据预测，2018年春运全国旅客运送人次接近了30亿，相当于美国总人口的9倍。互联网购票的兴起虽然缓解了寒风中排大队购票的窘况，但面对如此大规模的人群迁徙，火车、飞机、大巴等固定运力承载能力有限，无法满足交通高峰期的所有出行需求。
滴滴跨城顺风车从2016年春运开始，创造性的提出了跨城顺风车回家的理念，在固定运力之外，通过整合更多私家车，让车主和乘客能够更高效的共享车辆和座位，为春运提供额外运力。
2016年，跨城顺风车共运送乘客190万人回家，覆盖31个省，相当于同年南航客运量的24%。2017年春运期间，顺风车共运送848万乘客跨城出行，这一数据接近国内最大的航空公司之一——南方航空国内航班在春运期间的运送人数。
今年是滴滴顺风车第三年加入春运，预计运送3300万人次，相当于增开18.3万架次波音737客机。这一年，顺风车在跨城路线之外，增加了跨县路线，以帮助更多人免除路途辗转的辛苦，一站直达家门。顺风车预测数据显示，预计有超过750万人次乘顺风车直接抵达交通不便利的县城和乡镇。
从顺风车披露的预测数据可以看到，春运前后40天，跨城出行以七天为一个周期，呈“潮汐式”变化，往返巅峰日期显著。2月13日，也就是春节前两天，有将近100万人乘滴滴顺风车踏上归途；除夕当天，还有近40万人在回家的顺风车上。2月23日，初八结束假期的时候，有超过110万人返回工作岗位。
滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉提到，为了让车主和乘客有更好的使用体验，安心出行，顺风车在过去的一年不断优化算法，将顺路程度提升10%，拼车拼成率提升10%。除此之外，顺风车还拿出了3000万作为春节期间的奖励补贴，以号召更多私家车主分享自己的座位，让所有买不到票的乘客都能回家过年。
黄洁莉强调，要感谢车主愿意分享座位，乘客愿意信任拼座。基于来自用户友善的分享和互助，滴滴顺风车才能有信心继续深入探索共享出行领域，不断优化体验，在春运中贡献自己的力量。
车主乘客一起回家，这一路年味十足
回家过年，几乎是每个中国人年底的头等大事。在顺风车上，我们更是能遇到各种各样的车主和乘客，他们有着不同的家庭背景和工作，有着自己的故事。在2017年春节期间，最远一单为2628公里，历时5天4夜。还有带着宠物一起回家，一路有狗狗相伴的。让我们一起来回忆下这些温馨的故事。
