被誉为用户体验不错的小蓝单车，比起酷骑要幸运的多，它找到了一个强有力的小伙伴滴滴出行，准备重生。
2017什么最火热？当然是共享单车了。可在6月以后，随着资本热度的下降，共享单车企业进入倒闭潮，自然也就留下了诸多问题。IT内参在综合了各方意见后，选取了十个未解之谜。
1. 摩拜什么时候能够免押金？
众所周知，在共享单车企业尚未得到支付宝信用体系支持时，押金是他们维系单车与用户之间信任的唯一途径。少则99元，多则299元，几乎每一位用户都为共享单车出了一笔钱。
可在有芝麻信用分后，哈罗单车、ofo等相继推出信用免押，也算是为不少担忧押金难退的用户免了后顾之忧。然而接入微信的摩拜却仍旧保持着自己的倔强，尚未采取免押金措施。这就让IT内参不禁想问，摩拜什么时候能够免押金呢？
2. 电子围栏真的实施了吗？
自共享单车诞生以来，用户乱停乱放的现象就一直存在，为此在4、5月相继有企业推出电子围栏来解决这一问题。在这一时期，电子围栏可以说是企业眼中的香饽饽，唯恐落后一步就错过了潮流。
然而率先实行电子围栏的小鸣单车，却发现自己的用户量有所下降。同时受技术限制，从去年至今，虽说部分地区偶尔会有电子围栏出现的消息，但与此前的火热相比，还是有些冷清，乱停乱放现象依旧存在。
3. 限投令后，“怪胎”便利蜂顶风作案是为了什么？
便利蜂大抵是少有的横跨便利店、无人货架、共享单车三个烧钱领域的玩家。去年5月，依托于便利蜂便利店的共享单车出现，第一批投放量仅有600。然而在北京出台共享单车新政，并限制新车投放数量后，便利蜂却选择顶风作案，临近入冬时，大批带有便利蜂标识的共享单车出现。
与此同时，融资不过3亿美元的便利蜂开始扩张无人货架点位，并于不久前战略投资了领蛙，进一步扩张自己的点位。
此前有媒体将便利蜂的单车解读为便利店的移动广告牌，但在行业格局将定，政策变严，投放成本提高的情况下，融资仅为A轮的便利蜂，如此烧钱让这一逻辑并不成立。那么它究竟在图什么？
4. 投放到三四线城市的小品牌活的还好吗？
随着共享单车相关政策的出台，一二线城市对单车投放加以限制，三四线城市逐渐成为企业投放的新宠。由于三四线城市需求较小，政策也就较为严格，第一个入驻的往往占有优势。于是有些企业，在诞生之时就选择了三四线城市。
比如百拜单车，在去年二月完成自己的数千万元A轮融资时，便表示自己要在6月份投放10个三四线城市，预计投放车辆上百万。如今百拜也少有音量，不知活的如何。
5. 由共享单车到共享出行家族，会是一个好生意吗？
随着共享单车企业政策的落地，企业开始在单车业务外寻求新的盈利模式，共享出行家族便是它们的最佳选择。
摩拜、ofo、哈罗相继推出共享电单车，而在共享汽车方面，去年年底摩拜已先行一步，在贵州试运营，ofo、哈罗也有消息称将布局这一领域。如今共享单车企业第一梯队的玩家都在共享出行家族齐聚，至于结果吗，还是让大家自己看吧。
6. 2018年，共享单车谁会是第一个获得融资的人
十亿融资似乎成为共享单车行业的分水岭，继2017年年底哈罗单车完成10亿元D+轮融资后，哈罗单车又在今年一月被曝将完成10亿美元的融资。与此同时，摩拜与ofo也被曝出将完成10亿美元的融资，但到目前为止，三家并未就此消息做出正面回应。
在IT桔子上，摩拜最新一轮融资已被更新，为2018年1月25日获得的10亿美元战略投资，未公布或许有其他想法。现在，就看谁是第一个官宣的人了。
7. 酷骑单车真是被友商黑死的吗？
颜色最为瞩目的黄金单车，暴露出的问题也是不少：资金链断裂，与P2P平台共用财务等。重压之下，不得不退出市场。
可在创始人高唯伟口中，挪用押金只是为了买车，黄金单车的困境是“黑公关”所致。所以酷骑真的是被友商黑死的吗？
8. 小蓝单车能否“重生”？
被誉为用户体验不错的小蓝单车，比起酷骑要幸运的多，它找到了一个强有力的小伙伴滴滴出行，准备重生。
然而现实永远比理想残酷，自打滴滴出行宣布将托管的形式来帮助小蓝单车重新在北京、深圳等一线城市上路以来，小蓝单车的“重生之路”走的并不容易。在有关部门的监督下，小蓝想要复活就需要解决遗留的用户押金难退问题。但在两家的公告中，滴滴并没有接手小蓝押金的意向，两难之间，小蓝还能否重生？
9. 拜客出行为何甘当“接盘侠”？
在酷骑、小蓝资金链出现问题后，资本与其他玩家并没有接手的意愿。唯有来自四川的拜客出行，相继代理两家问题公司，堪称当之无愧的勇士。不过这也给众人留下一个问题，在网络上几乎少有声音的拜客出行究竟是何方神圣，敢于接手烫手山芋？
10. 优拜单车为什么能活着？
共享单车之中，还有一个活的较好的品牌优拜单车。去年9月，在共享单车行业趋于冷静之时，优拜完成数千万美元的B轮融资。
IT内参在查阅它的融资记录时发现，优拜单车也曾被资本青睐过，在2016年下半年，它完成了3亿元左右的融资。目前，优拜单车已在台湾、加拿大、美国等地落户，也算是发展的可以了。然而在众多共享单车企业中，它的声音并不多，它又是如何从巨头中突出重围，这顶风作是一个谜题。
