这一涨价，自然引来不少人开骂，表示再也不用了，可终究是嘴上说不身体却很诚实，虽然前脚骂涨价，后脚就又用上了，真香。
两年前，共享充电宝刚冒出来时，很多人是拒绝的、嘲讽的，毕竟当时人手一个充电宝，谁还另外花钱租啊。因此，共享充电宝被扣上了伪需求的帽子。
不过，当共享经济退潮之后，共享充电宝却能屹立不倒。不仅悄悄盈了利，现在还涨了价，资费从每小时1~2元涨到3~4元，甚至有的地方高达8元。
这一涨价，自然引来不少人开骂，表示再也不用了，可终究是嘴上说不身体却很诚实，虽然前脚骂涨价，后脚就又用上了，真香。
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其实，共享充电宝现在的争议点在于价格上涨。可大家只要稍微观察就能发现，网约车、共享单车、外卖等，无一不是靠前期价格补贴，先攻城略池，等到市场格局基本稳定，用户消费习惯已经养成，于是就开始涨价。
与其说涨价，倒不如说减少补贴来得更准确，这是国内互联网平台的一贯操作。
目前，共享充电宝行业的头部玩家街电、来电、小电、怪兽都表示过自己已经开始盈利了。如今的涨价，自然就是要赚更多的钱。
但有一点要注意，很多人误会涨价是统一涨价，其实不然，这次涨价是场景不同价格不同。
比如，同一品牌的共享充电宝，在医院里可能是4元/30分钟，在马路对面的商场却可能是2元/小时。
但不管怎么说，涨价确实是涨价了。于是，“共享充电宝要凉了”又开始出现在很多地方。不过，前脚刚骂过，后脚又立马租起来的人也不在少数。
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历史就是这么相似，唱衰党每个时期其实都差不多，到头来还是低估了自己的懒惰程度，逃不过真香原则。
有人说，现在的手机续航有提升，共享充电宝还涨价，这不是搬石头砸自己脚吗。
但大家要注意，但凡发布会上，手机公司都会强调新品续航的提升，比如最近的iPhone 11，苹果就吹嘘iPhone 11续航比iPhone XR多了1小时，iPhone 11 Pro增加了4小时，iPhone 11 Pro Max增加了5小时。
厂商这种话能信吗？大家用了这么多年智能手机了，一天一充是必须的吧，如果平时玩得多，一天两充三充电都有可能。
特别是出门在外，眼看着电量蹭蹭往下掉，只要下了50%，“续航焦虑症”就该犯了。
所以，充电宝必然是刚需。再加上现在人们越来越从轻出门，谁愿意再背个沉甸甸的充电宝？
各位男士出门连包都不拿，自然也不会拿充电宝；女士虽然会背个小包，但里面不会有充电宝的空间。
那么，当手机没电时，你是愿意回家充电，还是愿意就近使用共享充电宝；是愿意在商场里用4元/小时的共享充电宝，还是愿意去马路对面的小餐馆里充电？
人永远比自己想象的要懒，因此，懒人经济的蛋糕也比很多人想象中的更大。
未来几年，共享充电宝依然会是你外出充电的主旋律。
首要原因就是5G。随着5G的加速落地，手机的耗电率会是4G的2.5倍，到时候，共享充电宝的需求将会进一步激发。
另外，其潜在市场也非常庞大。
根据艾媒咨询的数据显示，2019上半年中国共享充电宝公共场所进驻渗透率仅为31.3%，也就是说还有很多公共场在等待。
在市场下沉方面，目前共享充电宝铺设的点位主要集中在一二线城市，三四五线城市大多处于空白状态。
当然，共享充电宝面临的问题也不少。
比如，若是涨价过猛，运营效率和用户体验跟不上，那就得不偿失了，毕竟充电宝的价格在那儿摆着，几十块就能入手个还算不错的。
另外，若是出现恶性竞争，比如价格战、专利战等，也会对行业带来较大影响。
当然，最致命的还是充电技术取得突破性进步，比如石墨烯电池的商用以及无线充电的成熟，对共享充电宝的打击无异是毁灭性的。
只不过，近两年内还不会发生，你的生活里也还离不开共享充电宝就对了。
