拿着父亲给的2000万，他创办了“町町单车”。12月，町町单车上线，因为是南京城第一家共享单车品牌，所以仅凭1万辆单车就吸引了15万用户。丁伟说，只要一年半，就可以收回成本。
町町单车创始人丁伟
最近，25岁的丁伟把自己的微信名改成了“二代”——这是他在看守所里，别人对他的称呼。他以此自嘲自己是个“负二代”。如今的他，父母入狱、女友分手，除了一身债，只有一条狗。
但就在12个月前，1994年出生的他住别墅，拥有2辆保时捷，名下有7家公司。
是的，24岁的丁伟，是个名副其实的“富二代”。
就在去年的今天开始——2016年11月3日，丁伟注册了一家新公司。
他名下已有的7家公司，但都属于他的父亲。和所有的富二代一样，丁伟看不起父亲交给自己的珠宝生意，他想做些更新鲜、更时尚的事情，例如当时在一线城市非常火热的共享单车。
拿着父亲给的2000万，他创办了“町町单车”。12月，町町单车上线，因为是南京城第一家共享单车品牌，所以仅凭1万辆单车就吸引了15万用户。丁伟说，只要一年半，就可以收回成本。
但是他甚至没能熬过半年。春节过后，摩拜和ofo进军新一线城市，两强相争的局面下，其余品牌只能夹缝求生。二三月份时，网上出现町町单车无法退还押金的吐槽，到了二季度时，事态滑向不可控制的一端，还有不少用户组结成团跑去派出所报案。
丁伟说町町单车用的是保时捷喷漆
不过，町町单车的失败，其实和共享单车市场的关系微乎其微。诚如丁伟自己所言，父母公司作为输血方资金链断链，才是町町单车的致命一击。
所谓成也萧何败萧何，町町单车能够以令他自豪的速度抢下南京共享单车市场头彩，得益于一步到位的家族财富。但是，正因为全然依靠于父母的资金，这位90后创始人根本无法掌握公司的财务。据他所言，“钱款收支都是我爸在管”“ 网银在我爸妈手上”，而用户押金所在的银行卡，“在我爸任命的副董手上。”
丁伟否认自己的豪车是用用户押金购买
在今年上半年，丁伟父母的公司出现严重问题。丁伟担心町町单车的资金会被父亲挪用，因此强烈要求拿回财务权。大吵一架后，丁伟愤然带领核心团队出走。四月，町町单车的股权发生转让，由丁伟父亲丁万青担任法人。町町单车遭遇的一切纷争和变故，从法律意义上，从此和丁伟断绝了关系。
不久之后，丁伟父亲和母亲因涉嫌非法集资被捕入狱。出乎丁伟意料的是，四处筹钱的父亲，在最后退还了町町14万用户押金，余下的200万，则无能为力。
町町成为了中国第三家倒闭的共享单车，以及第一家拖欠用户押金的共享单车。
丁伟曾作为创业明星被当地媒体采访
町町单车的崛起和灭亡，就像是一场过于迅速而草草收场的闹剧，所有的光芒打在这个25岁的青年脸上，仿佛在他脸上结了一层拙劣的脸谱化的表情，年轻的无知，脆弱而不甘。
因为配合调查而在看所守呆了40天的丁伟出来后，发现天地反覆，物是人非。“现在我一无所有了，除了一身债务和一条狗。”
他决定离开南京，否则连饭也快吃不上了。
唯一陪伴在丁伟身边的宠物狗
他打算“北漂”，去替朋友的公司打工，然后每晚做主播唱歌。因为除了偿还债务，他还想东山再起。他曾经比别人幸运一些，如今又比别人不幸一些，因而对于钱，他的渴望比以往更强烈。
“我是不愿意一辈子碌碌无为去打工的，而且打工也不现实，打工一辈子可能连住的房子也买不起。”
而在南京的街头，仍然散落着数千辆无人回收的町町单车，它们身上昂贵的保时捷喷漆，被尘埃掩埋，日渐腐锈。
TWO
数据
① 据统计，13亿中国人中有1.2亿肠胃病患者，且患者低龄化趋势明显。比较30年前的数据，19-35岁的年轻人胃癌发病率高了一倍。35岁以下年轻人患胃癌的比例占病患总数的6%-11%。平均每2-3分钟，就有1名中国人死于胃癌。
所谓的中年危机，从保温杯到油腻，从学区房到职场半坡，从秃头到胃，无孔不入，无可遁形。
② 世界经济论坛关于性别平等的年度报告发现，工作场所和政治代表度方面的不平等程度日益加剧，这促使该组织计算得出，全球性别差距按照目前变化速度将需要100年才能消除。相比之下，去年估算的时间为83年。
